一艘巨獸緊急出海，中國究竟在海上做了什麼事？幾乎瞞過了所有人

近日，據媒體報道，最近中國一艘巨獸緊急出海，航向了黃海，那麼中國究竟在海上做了什麼事？據悉，中國正在首次利用海上發射平台，發射航天運載火箭，看來這才是真正的黑科技，那麼中國從海上發射了什麼？這次中國通過海上發射平台，首次發射了一枚長征11航天運載火箭，對此，西方專家表示：中國隱藏的航天技術幾乎瞞過了所有人，差點騙過了全世界。

雖然海上發射火箭的確是一個很棒的主意。但是由於海面附近都是一個多鹽度，高濕度而且具備腐蝕性的環境。對於一般使用液態燃料的常規火箭，在海面上發射其實是非常困難的。因為在火箭安裝準備就緒之後，他們仍需要一段漫長的時間來填充燃料。而這也給了海風中的鹽分已足夠的時間對火箭進行侵蝕。而且，由於海上發射台的結構所限，他們所攜帶的有限度的裝備並不能夠讓火箭得到完全的檢修和維護，所以，在海上發射體積龐大，而且需要時刻關注的重型液體燃料火箭是非常困難的。

而且，海上發射火箭並不是在港口發射火箭，在發射之前，裝載火箭的駁船和發射平台需要經過長時間的運動才能夠抵達指定的目標區域。而這就意味著在火箭發射之前，必須將它們儲存在大型密封艙當中，以避免遭受腐蝕損傷。而對於液體燃料火箭而言，由於大部分的液體燃料都具備有嚴重的腐蝕性，或者在常溫狀態下不穩定的特性。一旦選擇在海上進行平台發射，那麼，除了發射平台以外，航行船隊當中還需要攜帶專用的燃料運輸船，從而大大的增加了火箭發射平台的複雜性以及技術難度，所以液體燃料火箭並不適合在海上進行發射。

當然，海上發射平台也並不是沒有別的選擇可以用。體型相對較小，結構也相當可靠的固體燃料火箭，就是海上發射平台的最佳絕配。由於固體燃料火箭內部基本沒有相對複雜的燃料泵以及高度耐壓部件，其結構相對簡單，便於維護。而且比起液體燃料火箭，這些使用固體燃料的同類有著相對較小的體積，對密封倉的要求同樣也就更低。

而且更為重要的是，由於固體燃料本身的特性，它只要在發射前完成封裝，火箭主體基本上就是免維護的。而這種打包設計可以讓發射台基本上省去所有的檢修維護設備，因為所有的檢修工作已經在基地裡面全部做好了，不需要再次進行檢測和維護，所以，在海上發射的時候，只需要起豎火箭並且輸入參數，在適當的時間點火發射就好，完全不需要像是液體燃料火箭一樣在發射前進行一系列繁雜的檢測。

所以，對於中國來說，固體燃料火箭實際上有著相對簡便的操作和環境適應能力，而對於中國來說，這意味著這一火箭系統能夠在中國缺乏赤道附近發射場的前提下，在赤道這一關鍵區域附近發射，從而通過在優勢地理環境的優勢，節省至關重要的發射成本。

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