二戰德軍「黃鼠狼」家族：東拼西湊的反坦利器，清一色敞篷小跑車

黃鼠狼-1

在二戰期間，由於對反坦克火力的巨大需求，德國人想方設法拼湊了一些廉價，簡單但 有效的坦克殲擊車，黃鼠狼系列便是其中傑出代表。

「犀牛」自行反坦克炮在實戰中的成功運用，讓德軍看到了希望，但這貨造價偏高，而且耗費工時，於是德軍想開發一種更廉價，總體性能不遜於前者的新式坦殲。

於是，德國人將目光轉向了繳獲的數百輛法國37L履帶式牽引車底盤。還有什麼能比戰利品更廉價呢？於是在安裝了一門75毫米PAK-40反坦克炮之後，黃鼠狼 -1誕生了。

黃鼠狼-1自行坦殲的引擎位置在車體中部，非常適合自行火炮的設計，在拆除了車體後部的乘員艙後，用來安裝PAK-40火炮和開放式的戰鬥室，不過戰鬥室裝甲只有大約10毫米的裝甲板焊接而成，僅能保護乘員免於輕武器的威脅，所以也是薄皮大陷的存在。

該車基本數據為：車長5.38米，寬1.88米，高2米，全重8.2噸，最大時速34千米，最大行程135千米。很明顯受制於底盤的性能，這車跑不快也跑不遠，無法伴隨機械化部隊行進，所以黃鼠狼-1型坦殲基本上都被部署在西線，作為機動防禦工具。

最初一批黃鼠狼-1自行反坦克炮是在1942年投入使用，首先投入到了東線，但是很快就被全都送到西線，其任務由隨後出場的黃鼠狼-2型自行反坦克炮接替。

黃鼠狼-2

黃鼠狼-1型的成功刺激著德國人對機動性能更好的底盤的追求，大量II號底盤成為德軍的新寵兒。再加上在東線繳獲的大量蘇制76.2毫米反坦克炮，和自家性能優秀的75毫米PAK-40火炮，黃鼠狼-2型很快就被推出並進入實戰。

根據底盤和火炮不同，黃鼠狼-2型有兩個細分型號。使用II號D型或E型噴火坦克底盤，安裝蘇制76.2毫米 Pak36(r）火炮的被稱為Sd.kfz.132型。

而使用II號坦克F型底盤，安裝75毫米PAK-40坦克炮的則被稱為Sd.kfz.131型。以上兩款一般都統稱為黃鼠狼-2型自行反坦克炮，有網友也稱其為「黃大仙」。

從戰鬥室的外觀設計上來說，二代黃鼠狼明顯要比一代目簡潔，流暢，順眼的多，但依然保持了敞篷小跑車的風格，所以皮薄大餡也就在所難免。

該車長為4.65米，寬2.35米，高2.48米，全重增加到10.67噸，時速35千米，最大行程增加到190千米。

由於其搭載的蘇制76.2毫米反坦克炮性能優良，使其成為東線德軍步兵師對抗T-34和KV-1的利器。缺點除了薄皮，就是車體較高，後部開放式的戰鬥室，很容易成為從背後摸上來的蘇軍步兵的打擊目標，一個燃燒瓶就能報銷整個車組。

黃鼠狼-3

隨著東線戰場上德軍不斷提高的反坦克打擊能力，蘇軍也在不遺餘力的提高自己的裝甲防護水平，所以德軍又在琢磨新的底盤開發新的自行反坦克炮。

在橫掃西歐的過程中，德國不僅征服了捷克，還獲得了大量捷克製造的LT-38坦克。但是到了1942年，LT-38已經顯得過時，於是，本著物盡其用的原則，德軍又打上了這款坦克底盤的主意，開發出了黃鼠狼-3型自行反坦克炮。

使用LT-38底盤，安裝蘇制76.2毫米火炮被稱為黃鼠狼III Sd.Kfz. 139

使用LT-38坦克H型底盤，安裝75毫米PAK-40火炮，被稱為黃鼠狼III Sd.Kfz. 138 H型

而使用LT-38坦克M型底盤，安裝75毫米口徑PAK-40火炮，則被稱為黃鼠狼III Sd.Kfz. 138 M型。

一般都稱其為黃鼠狼-3型也是沒錯的。黃鼠狼-3型自1942年年中出現之後，一直打完全場，幾乎參加了這段時間內德軍所有大型戰役，優秀性能令人印象深刻。當然，蘇聯製造的性能出色的F-22型76.2毫米野戰炮，也是黃鼠狼家族成功的必備因素。

黃鼠狼-3的車體數據基本與二代一致，車組成員也是四人，但增加了MG-34或M-42機槍作為標配副武器，提供自衛火力。

如同可靠的LT-38坦克一樣，黃鼠狼-3型的機械機構十分值得信賴，而且M型還將發動機從尾部移到了中部，擴大了戰鬥室的空間，德軍不用再忍受炙熱的發動機尾氣。而且，黃鼠狼-3使用了威力更大的鎢芯穿甲彈，但數量太少，只允許在危急時刻使用，但依然可以在1500米射程內，擊穿大多數蘇軍坦克的正面裝甲，斯大林重坦例外。

儘管反坦克能力強大，但黃鼠狼家族的防護都普遍脆弱，尤其是在市區和進攻作戰中，經常成為蘇軍反坦克步槍手和蘇軍步兵最喜歡的目標。所以，它的出現並沒能取代其他坦克殲擊車和突擊炮，最多是廢物利用的典範而已。

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