局座預言或一語成讖，日本調查報告出爐，F-35墜毀真相揭曉

在今年4月份，日本空中自衛隊一架F-35戰鬥機在進行訓練飛行後，一頭栽進了大海里。對這架F-35戰機殘骸的搜尋持續了將近兩個月的時間，在長時間搜索無果後，美國無奈祭出了「大招」——中國製造的專業潛水作業支援船「梵高」號。

而「梵高」號也不負眾望，在「梵高」的搜索下，墜毀F-35戰機的黑匣子和殘骸終於被接連尋獲，對戰機殘骸和飛行員遺體的打撈也已經提上日程。

而在為打撈飛行員遺體和戰機殘骸做計劃的同時，日本空中自衛隊也發表了本次墜機事故調查的中期報告，報告的結果，倒是令「局座」張召忠先生在F-35墜機當時發表的「語言」頗有一語成讖之感。

根據日本空中自衛隊發布的報告，這架F-35墜機的原因，是「飛行員迷失空間方向」，基本可以確定和各類機械故障無關。

據報告，當晚三澤基地共有4架F-35A起飛執行空戰訓練，演練過程一切順利，在「擊毀」兩架「敵」機後，地面指示F-35機隊下降規避美軍飛機，涉事飛行員執行了向左盤旋下降的動作，隨後以平均900千米/時的速度高速下降到了4700米的高度。

這時，飛行員冷靜的回復地面稱「訓練中止」，然而，失事F-35並沒有進行任何拉起改出俯衝的動作，而是徑直衝入了大海。

在事發的這短短几分鐘里，飛行員意識十分清醒，飛機各機械系統也無故障，由此，空中自衛隊認為這位飛行員迷失了空間方向，沒有意識到自己在朝海面俯衝。空自這一推斷較為合理，在海上夜航時，飛行員如不判讀地平儀、高度表等儀錶，往往會以海為天，產生錯覺，長時間倒飛而不自知，最後因為飛行員主觀意義上的「拉起」動作而墜入海中，機毀人亡。

此外，張召忠先生在事發時做出的「飛行員可能缺氧」這一推斷也不能排除，儘管空自稱「缺氧（事件發生）的概率很低」，但即使是血氧濃度的輕度下降，也會相當的影響飛行員的判斷能力。

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