中國交通運輸部表示力爭2020年9月底前建制村全部通客車

國際在線報道（記者 王洹星）：中國交通運輸部新聞發言人吳春耕１１日在北京表示，目前中國建制村通客車率已達到９８．０２％，將爭取在明年９月底前實現具備條件建制村全部通客車。另外，交通運輸部還正在採取措施進一步優化電子不停車快捷收費應用服務。

中國交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，交通運輸部已經連續５年將建制村通客車作為更貼近民生的實事大力推進，平均每年新增通客車建制村７０００個以上。在今年交通運輸部重點推進的６項工作中，就包括新增通客車建制村５０００個，其中貧困地區不低於３０００個。現在，時間過半，這一任務也已經完成過半。「在新增建制村通客車方面，我們今年已經新增了２９４４個建制村通客車，其中貧困地區是１６９８個，具備條件的建制村通客車率已達到９８．０２％。」

他表示，目前全國仍有１萬多個具備條件的建制村暫未通客車，在明年９月底前，這些建制村將全部實現通客車，「下一步，交通運輸部將把建制村通客車工作作為一項重大政治任務來推進。一是加大工作力度，明確時間表、路線圖，夯實主體責任，指導地方將建制村通客車納入脫貧攻堅考核指標，層層傳導工作壓力。二是積極發揮中央財政資金的引導作用，保障農村客運開的通、留得住、可持續。三是發揮典型示範引領作用。」

吳春耕還透露，目前中國已實現了２４５個地級以上城市、８９個縣級城市交通一卡通互聯互通。

在提高高速公路通行效率方面，吳春耕表示，為實現高速公路不停車快捷收費，交通運輸部和國家發展改革委會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，在基礎設施、服務體系、系統配套等方面提出了２７條措施，進一步優化電子不停車快捷收費應用服務，特別是在推動社會公眾便捷安裝使用ＥＴＣ（不停車電子收費系統）方面，「拓寬ＥＴＣ發行服務渠道。推動建立全網協同服務模式，鼓勵銀行業金融機構、非銀行支付機構和互聯網企業等服務機構緊密合作；允許ＥＴＣ綁定既有銀行賬戶和支付賬戶；支持商業銀行推廣發行載入交通行業應用的聯名卡。二是推動ＥＴＣ便捷安裝。結合商業銀行網點以及汽車主機廠、４Ｓ店、高速公路服務區和收費站出入口廣場等車輛集中場所，增加安裝網點，實現ＥＴＣ業務辦理一站式服務。」

吳春耕表示，下一步，交通運輸部將會同各省級人民政府及有關部門，進一步完善政策措施，創新發展模式，強化ETC應用與服務，提高高速公路通行效率，實現不停車快捷收費。

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