殲20最後能不能上航母？殲31是否更有優勢？答案還得看專家

殲20是我國最新研製裝備的第五代隱身重型戰鬥機，也是被廣大中國軍迷們寄予厚望的國之重器。大家當然希望看到殲20能夠多多益善，儘快大量進入我軍的海空軍航空兵部隊服役。尤其是航母艦載機部隊，作為全軍精銳中的精銳，更加應該優先獲得最強的戰鬥機，因此許多人都傾向於以殲20為基礎發展一款第五代艦載機，這樣就可以有效遏制主要假想敵F35艦載機的威脅。

近些年，關於殲20上航母的討論一直停不下來，有支持殲20上艦的，也有支持殲31上艦的，還有主張另外開發一款隱形艦載機的。殲20飛機問世後不久，就憑藉其出色的氣動設計贏得了國內外的高度關注，也提升了我國航空領域的實力。但殲20本身是一款重型戰機，最大起飛重量甚至超過了殲15，達到了37噸。而且殲20的機身較長，可以說是目前國際上先進戰機里最長的一個。其重量和尺寸都對上艦產生負面影響。

先說重量，37噸的最大起飛重量，已經超過了美國航母彈射系統的極限。而我國暫時還沒有彈射系統，如何讓這麼重的戰機安全的起降，是個問題。37噸只是陸基機場起飛的最大重量，如果要上艦，結構還需要加強，起落架需要加固處理。按照國際上一般的慣例，陸基飛機改成艦載機後，至少要增加10%到25%的重量。如果這樣看，殲20最大起飛重量就直奔40噸以上，難度很大。

殲20飛機機身很長，嚴重影響載機數量。如果是翼展很長的話，可以把機翼摺疊起來，但機身瘦長就不好處理了。如果按照中型航母的機庫面積和甲板空間來算，殲20的載機量會非常有限，影響戰鬥力。想要讓殲20上艦，恐怕需要大型航母才行。

殲20強調的是高速性能，而艦載機強調的是均衡。殲20需要進行一定的改動，完善其低速起降的氣動效率，但這樣改動是否對殲20能力的發揮有利，還要經過實踐和空氣動力分析來判定。從目前情況看，殲31上艦的難度要比殲20小一些，畢竟殲31體量更小，也更容易調整，沈飛在艦載機上也更有經驗。

現在還無法確定殲20能否上艦，一切還得由專家經過精密驗證後才有結果。不過，不管是殲31還是殲20上艦，都值得我們高興，因為這將是中國人自主研製的具有世界一流水平的艦載機！為中國科研人員鼓掌！

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