繼承了蘇-27優越性能，航程超過4000千米，比殲20還重要

海防興則國運興，海防強則國運強，作為一個國家最重要的國土部分，海面是一個國家最後的顏面也是國防戰略中最為重要的一部分，如果一個的國家的海面被他國肆意進出，那也意味著這個國家的主權將被隨意侵犯。近些年，大家都知道我國戰機的發展可以說是突飛猛進，發展出了一系列的先進戰機，要說當前中國空軍最重要的飛機，許多人會第一時間想到殲-20和殲-10，但有關專家的答案卻是那款服役了十幾年的老將殲-11。

殲-11戰機是由蘇聯授權，中國仿製的戰機。在後期中國在仿製的基礎上加入了自己元素，在後續生產中對技術進行了不斷地改進，說到打擊力量，就不得不提這款飛機的寬大集體，重型戰機的寬大機體為這架殲-11提供了6.5噸的載彈量，載彈的重量足以炸毀一架航母。脈衝多普勒雷達也為殲-11的能力更上一層樓，如虎添翼，可以同時和多目標接戰，殲-11的搭載的彈藥主要為國產的霹靂空對空彈藥，就要穿透力強，速度快的特點，也為殲-11成為海上霸主的奠定了重要的基礎。

殲-11的裝備數量多，徹底改變了中國空軍的整體戰鬥力。截止2017年底統計數據，我人民空軍共裝備250架殲-11飛機，海軍航空兵共裝備24架，按照海空軍每年約20架的最低規模增速來計算，目前估計殲-11的總裝備數量為350架左右，該款戰機擁有強大的航程和作戰半徑。該飛機是由蘇-27飛機改造而成，繼承了蘇-27飛機優越的飛行性能，並結合了我國強大的電子科技技術，航程超過4000千米，作戰半徑超過1500千米，是我國唯一一款能夠直接對南海地區巡邏控制的戰機。

在殲11的基礎上我們有研發出了殲11B戰機，目前，國外媒體對殲-11B的關注已超過對殲-10的關注。之所以如此，主要原因是殲-11B比之前曝光的殲-10綜合性能更強。據介紹，殲-11B比殲-10的載彈量多一倍，且能攜帶射程更遠的精確制導武器，這是殲-10不具備的能力。更重要的是，殲-11B本身就擁有優異的空戰能力，執行攻擊任務時不需要友機護航，還因其速度快而增加了攻擊的突然性。此外，殲-11B的航程也比殲-10遠，即使不依靠空中加油，作戰範圍也能覆蓋整個東海和南海。據稱，殲-11BS的有源電子掃描陣雷達可同時探測20個目標，並同時攻擊其中的6個目標。

殲-11有10個掛點，載彈量8噸。不要以為殲-10的掛點多就比殲-11厲害，殲-10往往內載燃油不足，所以有兩個掛點是為副油箱專門準備的，由於副油箱很占體積，所以一旦掛上後，其他掛點就不太容易掛載大型導彈。典型的殲-10滿掛載狀態為：2副油箱，2中距空空導彈，2近距格鬥導彈，1對地攻擊武器。而殲-11可以直接掛載4枚近距格鬥彈，6枚中距空空導彈，共10枚的武器容量，可以說1架更比2架殲-10強。實際上，殲-11對我國的重要性還遠遠不止其自身。我國引進蘇-27全套技術後，在其技術基礎上逐漸改造，加入了我國自主研發的先進技術，最終超越了俄羅斯原版。繼承了蘇-27優越性能，航程超過4000千米，比殲20還重要。

美國《航空周刊》則點評說，中國的殲-11系列戰機在技術上已和蘇-27/30漸行漸遠，一步步向西方標準靠攏。「如果說中國要發展多用途戰鬥機，它很可能只是外形類似蘇-30，裡面則完全是中國自己製造的系統，是整體性能與美國F-15E相當的先進型號。」遼寧艦的服役，殲-20殲-31的服役，都是我國這幾年最重要的國防注入力量，國力的進步最直接的表現在軍備力量的極強，不管國外對我國的評價如何，不可否認的是，我國經濟實力以及軍事實力的增長速度是另全世界的國家都矚目的，這更是我們國人擁有自信的直接原因。

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