米格29K「炸」了自家機場，飛行員叛逃了？印又發生一件荒唐事

近日印度果阿機場發生了一起駭人聽聞的爆炸事件，該機場是一個軍民兩用機場，印度海軍航空母艦艦載機部隊就在該機場進行相關的訓練工作，在2018年世界上第一起戰鬥機墜毀事故就是發生在這個機場。印度是以一個各種軍事事故頻發為聞名的「軍事大國」，尤其是軍機這一塊，堪稱「飛行棺材」，因事故率太高而給人不靠譜的感覺，這不，印度戰機又發生了一件荒唐事。據「今日俄羅斯」(RT)8日最新消息，當地時間8日，印度果阿機場被臨時關閉，原因是一架印度海軍米格-29K戰鬥機在起飛時油箱掉落，引發大火。

6月8號的時候，在印度的果阿機場，一架隸屬於印度海軍的米格-29K戰鬥機在起飛時突然「拋下」一物，頓時機上突然傳來一聲巨大的爆炸聲，隨後跑道上升起一團濃濃煙霧，在場之人無不錯愕，自家戰鬥機竟然「轟炸」了自己的機場，這難道是印度飛行員準備「叛逃」了么？實際上並非是印度戰機「轟炸」了自己的機場，而是一起「烏龍」事件。事實上在飛機起飛時，飛機上的一個外部燃料箱突然脫落掉在了跑道上導致了爆炸。負責人隨後表示，印度海軍人員迅速被派往現場，「清理跑道上的燃料，並對跑道進行維修。」

平心而論，米格29還是一款不錯的戰鬥機，畢竟當初是直接瞄準了米國的著名「國際戰機」F16而研製開發的一款中型戰鬥機，在多用途性和各種戰鬥性能上，不但不弱於小「隼」，反而還有隱隱超出的架勢，曾經讓西方國家大為頭疼。要說米格29K的確要比早起的米格29強上很多，不但做了最基本的上艦適配改進，在航電系統和雷達、中控系統等都進行了現代化改裝，同時擴大了內油箱，讓米格29K的作戰半徑比原始米格29要高處將近一半，反正印度洋上除了美軍航母就要屬印度老大，航程短一些也不算什麼大問題。更何況米格29K可以裝兩大副油箱讓轉場航程立刻翻倍。

飛機起飛時燃料箱竟然掉了，這聽起來夠荒唐的，不過事發地在印度，這也就顯得可以接受了，畢竟印度空軍以「摔機」而聞名。因為過於頻繁的航天事故，也鍛鍊出了印度空軍飛行員「卓越」的跳傘能力。何況這一次不是整架飛機掉下去，只是「部分」掉下去，已經算是一種「進步」了。最大的問題就是那兩大副油箱了，本來副油箱的確是在用乾淨燃油或者遭遇戰鬥時要拋棄的，可是那也得飛行員進行主動操作在安全區域進行投放吧，印度的偏偏是很任性，副油箱想掉就掉，絲毫沒有跟你商量一下的意思。

在2016年8月29日就發生了一起嚴重的油箱脫落事故，一架印度米格29K艦載機從維沙卡帕特南的迪加海軍航空站起飛之後不久，右側的油箱就跟飛機說了拜拜，穩穩地掉落在市區一個停車場里，萬幸的是居然沒有起火爆炸，還沒砸到汽車，可算是不幸中的萬幸。在2018年12月20日，同樣是米格29K，由一枚副油箱意外脫落，砸進了一間駕校，或許這副油箱嫌棄飛行員的駕駛技術太爛想要自己掌握一門手藝？。既然米格-29K的外載燃料箱如此不靠譜，為何印度海軍不將其捨棄呢？印度軍方給出的解釋是：「搭載了外載燃料箱能夠使戰機飛得更遠」

到目前為止還沒有這次印度海軍米格-29K戰鬥機副油箱脫落的具體的事故分析的報告，副油箱是為了擴展戰鬥的航程而掛設，在空戰過程中需要進行拋棄，這樣可以提高機動能力。在油箱的運用上是按照先使用副油箱再使用內置油箱的方式，印度海軍唯一的航空母艦目前沒有執行任務，所以其艦載機是在陸基機場進行訓練活動。印度海軍的航空母艦是採用滑躍起飛的模式，這是和俄羅斯的庫茲涅佐夫號航空母艦類似的。在印度果阿機場發生事故之後，印度海軍通報了這一個機場關閉的原因，並且指出這個不是一次恐怖襲擊或者對手的空襲行動。印度海軍艦載機在起飛過程中把自己的機場給炸了，這種類似的事故是非常罕見的。感覺在印度以後再派遣米格29K出擊的時候是不是都不用掛炸彈了？直接多掛兩個副油箱，完全可以當燃燒彈用！

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