裝了12英寸屏的福特SYNC＋能好好開車了嗎？

4月份的福特中國2.0發布會上，福特就透露SYNC信息娛樂系統馬上就要搞事情，SYNC變成SYNC ，成為兌現「更福特、更中國」的承諾之一。帶了個 號自然要給點料，中控屏幕先增大一圈，用上AI智能語音識別，互聯網服務上齊一套，怎麼聽都是智能手機的升級套路。

把最表面的升級用一句話說完後，接下來的轉折才是重點。SYNC 不是SYNC3的升級迭代，它更像是一個產品支線，專門針對中國本土研發和定製，而非簡單的將菜單英文轉中文。是的，老外們玩SYNC3，中國人有定製化的SYNC 。

想要SYNC 成為戰鬥力，就先要秀一秀到底把力氣用在了什麼地方。在CESA2019前夕，福特SYNC 體驗沙龍中，福特用新銳界ST-Line秀一把投入量產車型的SYNC 。

完全本土化

早在2017年底，福特意識到單純舶來品不能解決國內車載信息娛樂系統問題，他們與百度達成戰略合作，在車聯網、數字化解決方案、人工智慧技術及數字化營銷等領域開展配合，SYNC 應運而生。

SYNC 是基於百度人工智慧、語音語義識別技術，背靠百度互聯網生態，並最終與福特整合的車載系統。這意味著，在百度上運作的互聯網思維、UI、服務，都可以快速的無縫轉入SYNC 中。因此，在SYNC 上，能看到愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等海量娛樂內容，也可以通過SYNC 連接美團定外賣、餐廳、電影票。在手機上經常用到的本土化功能，在SYNC 上一應俱全。

如果只是堆疊互聯網服務，那SYNC 與新生的互聯網車型沒有太多區別。福特讓SYNC 與整車、操控體驗完整融合，才是關鍵因素。

事實上，SYNC 沒有一個APP，前面提到的所有功能，全部整合在同一的界面中，並服從SYNC 的同一調控。而調控形式，就是人工智慧和語音語義識別技術。

只要說出「你好，福特」，SYNC 就能調出提到的所有服務功能，從簡單的播放音樂、收聽廣播，到尋找附近停車場，叫外賣，甚至，還能遠程喚醒家裡的智能家居。

對於經常會在地圖、音樂中常使用到的高頻辭彙，SYNC 則不需要提「你好，福特」，而是直接響應。在下面這一段視頻中，我們還能看到語音助手的響應非常迅速。

同時SYNC 對語音、搜索都有很高的容錯率，例如在使用中出現口誤，口齒不清狀況，語音識別未必準確。通過推理和關鍵詞匹配，SYNC 仍然能快速了解你的意圖。亦或者屏幕內出現的關鍵詞，也可以通過語音操控實現點擊的動作，確保雙手不會離開方向盤。

現在，SYNC 自然自然語義識別已經能做到結合超過150個真實生活場景語境，可與車主實現真人般的語音交互。擁有70多條語義垂類細分，包括天氣，新聞，百科，股市，親子等等，支持更豐富的對話內容和高頻場景智能推薦。

目前投入量產車型的SYNC 也僅僅是個開始，隨著功能升級和不斷完善，SYNC 2.0會通過OTA空中軟體升級的形式推送到新車中自動完成升級。新增內容包括拓展單賬戶應用範圍、車輛個性化設置、用車無憂以及更多第三方服務和娛樂內容等。百度則將進一步增加提升交互體驗的語義垂類，引入更好的無感支付體驗等其他人工智慧交互技術方面的更新。

讓人工智慧更懂車

很懂汽車的車企接觸互聯網服務，與很懂互聯網的企業造車，是兩碼事。

比起一些酷炫但不切實際的新功能，福特SYNC 更願意把更多時間留給打磨細節。例如，從設計階段起就將信息安全放到高標準，百度針對源代碼進行安全漏洞檢測和修復，更配備了人工智慧車載防火牆。

在完成軟硬體設計後，福特還聘請了第三方團隊對SYNC 進行測試，進一步提升整體安全性。在車主的使用過程中，所有SYNC 傳輸的數據均經過加密。即使SYNC 支持多用戶登陸，但彼此之間可以做到信息完全保密。

SYNC 的操控細節，更多依照現在駕駛習慣進行設計。設計團隊首先考慮的是在開車的時候SYNC 是否能順利使用，接下來才是逐漸往裡面擴展更多新功能，並通過OTA實現空中升級。因此，目前在福特手機APP中能實現的保養、預約功能，會在經過打磨和考量之後，才會登陸中控面板屏幕。

從今年第三季度起，搭載SYNC 系統的福特品牌四款新車型將陸續上市，分別是全新福克斯Active,全新金牛座，新銳界ST以及ST-Line, 全新Escape。

即使現場體驗SYNC 已經相當成熟，福特也沒有一口氣推廣到所有車型，而是通過不斷試水驗證新系統的可靠性。這家擁有百年積澱的企業，很明白一輛好開的車型應該是什麼樣子，在安全、舒適度之後，才是互聯網世界帶來的便利性。穩重求快的福特，已經表明了一個相當積極的態度。

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