海中穿行的鐵路，建於1933年，是《千與千尋》海上鐵路的原型

導語：在海中穿行的鐵路，始建於1933年，是《千與千尋》海上鐵路的原型。

緊跟大腳丫，世界在腳下，歡迎點閱本期內容。說到動漫，相信很多人最先想到的是宮崎駿，他的作品幾乎都被奉為經典，尤其是《千與千尋》，不說年輕人，就是叔叔輩的人物可能都看過。《千與千尋》中的一個經典場景，就是千尋乘坐的電車在海堤上穿行，海水被電車激起漂亮的浪花。這個場面不知讓多少人升起了去日本旅遊的心思，但這條海上鐵路的原型其實不在日本，而在德國。

在德國的石勒蘇益格 - 荷爾斯泰因州，有一條連接西塞爾利安科克和北灘沼澤兩個島的窄軌鐵路，名叫洛倫鐵路。洛倫鐵路全長7公里，始建於1933年，最初的建造目的是為了給小島運輸建築材料，因此它是世界上最早的海上鐵路，宮崎駿《千與千尋》中的海上鐵路，據說就是取材自從這條鐵路。

因為最初修建的目的不過是為了臨時運送建材，洛倫鐵路開始的時候不過是由2000根樁柱支撐，立在海上，曾經一度連路基都被海浪衝垮。但是由於在海中穿行的鐵路這一點太過浪漫，吸引了遊客的目光，上世紀70年代時，人們又對它進行了維修，到了2000年左右，又再次修了新的堤防在維護它。

今天我們能夠看到的洛倫鐵路長度只有4公里，火車在海中運行的時候也不像《千與千尋》中那樣，鐵軌都被海水淹沒，但只要海浪稍漲，鐵路就會被浪花打濕，看起來跟在海中的水龍沒什麼分別。蔚藍的海水映襯著青空白雲，浪花在兩旁拍擊，人們坐上這趟火車，再浮躁的心情也會沉澱下來。

作為德國著名的旅遊線路，這條始建於1933年，是《千與千尋》海上鐵路的原型的鐵路如今每天至少經過100多輛火車，它所連接的敘爾特島也是德國有名的度假勝地，擁有40公里的長沙灘。去德國旅遊的朋友，如果有機會不妨沿著洛倫鐵路走一走，看看向來以嚴謹出名的德國，為什麼會有如此浪漫的風景。

(部分圖片來自於網路，如有侵權，請聯繫作者刪除)

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！