日本F35A為啥墜海？分不清海面天空用上千公里時速衝進大海

本周一，日本航空自衛隊正式對發生在4月9日的F-35A戰機失事墜海事件進行了總結，表示當時F-35A的日本飛行員可能是遇到了「空間迷失」(Spatial Disorientation)情況，也就是說，事發時這名飛行員並不知道自己具體的飛行高度，結果使戰機以超過每小時1100公里的速度撞擊水面。

據日本航空自衛隊發布的消息稱，F-35A的飛行員在墜機前15秒發出的最後一次無線電傳輸表明他當時仍然是有意識的，因此不太可能是因為意識喪失而導致戰機墜毀。 航空自衛隊還表示這架由洛克希德馬丁公司製造的戰機並不存在機械或其他問題的跡象。

據路透社消息，4月9日，一架航空自衛隊的F-35A戰機在夜間飛行訓練時失蹤，這導致一名41歲的飛行員死亡，在經過兩個月的搜索後，航空自衛隊終於找到這名飛行員的遺體，不過並沒有找到戰機的主要殘骸碎片。 此次發布還公開了這架F-35A戰機的最後時刻，當時41歲的F-35的飛行員，Akinori Hosomi少校正駕駛7號戰機上對其他三架飛機中的兩架進行了模擬攻擊；

當地時間4月9日下午，這名飛行員駕F-35A戰機與其他三架F-35戰機一起參加空戰訓練任務，他們在日本本州島北部的Misawa基地以東約136公里處的空域進行了訓練。 演習到下午19點26分時，由於美國軍用飛機在附近飛行，因此Hosomi被命令下降高度以避免空域衝突。他收到了這個命令並遵守了命令，在15秒內從9600米的高度向左下降到4700米高度，當時的F-35A戰機時速達到每小時約900公里。

應該就是在下降過程中，這名飛行員可能遇到眩暈或空間迷向障礙，導致他不清楚自己的具體高度，隨後在不到一分鐘的時間內F-35A戰機就墜落到太平洋中，當時戰機的時速估計為1100公里/小時。

另外，航空自衛隊的報告還得出結論，認為從發現遺體情況下看，飛行員沒有從飛機上彈射出去的意圖。現在F-35A的殘骸的大部分仍留在海底，該處水下約1.5公里。雖然當地媒體此前曾報道過經過廣泛的水下搜索打到了該飛機的飛行記錄儀，但是其損壞太嚴重，已經無法獲得有效數據。

航空自衛隊還表示，日本航空自衛隊之後將實施額外的訓練，以識別其F-35飛行員是否會空間迷失方向和高G動作引起的意識喪失，作為墜機後補救行動的一部分。另外航空自衛隊還對其擁有的其他F-35戰機進行了額外檢查。 對此問題，日本防衛大臣岩屋毅公開表示：「無論經驗如何老到，空間迷向都會影響到任何的飛行員。」

空間迷向是一種體感的錯覺狀態，由於飛機的飛行速度比人類平常能感受的速度要快很多，因此爬升與轉彎都會使飛行員身體的平衡機製造成不適應，尤其在飛行員回頭察看後方，或是低頭動作時發生，就會產生不自覺的眩暈感，這導致飛行員以為自己在平飛，但實際的結果卻是正在下方衝去。在視線不良的陰天與夜間，空間迷向更容易發生，因為機外的景色很不清楚，沒有良好的參照物。而這一次日本F-35A戰機事故就發生在夜間。

日本曾公開表示，將會再購買105架F-35戰鬥機，其中將包括短距起飛和垂直著陸（S/TOVL）的F-35B戰機，很可能是擔任未來艦載機使用。這也讓日本F-35總採購量會達到150架規模，成為F-35戰機除美國之外最大的外國用戶。

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