現代摩比斯加速布局中國市場，發布多項汽車智能黑科技

在CESA 2019展會現場，作為現代起亞汽車集團三大主力之一的現代摩比斯罕見亮相。據了解，現代摩比斯從2016年開始每年都參加CES（北美消費電子展），今年是首次在中國舉行的CESA大會（亞洲消費電子展）開設展台。

本次，在現代摩比斯在CESA的首秀上，其一共展出與自動駕駛、車聯網等技術相關的18項展品。並且，同時宣布將在今年下半年，發布探測距離不同的4項雷達技術。

三級面部識別安全功能，以後可以刷臉進車

現代摩比斯此次發布的面部識別認證系統是通過裝載在車門的攝像頭識別駕駛者面部，從而控制車門開關的尖端生物認證系統。現代摩比斯此前曾成功開發出車用指紋認證系統，現代汽車第四代勝達是世界首次採用該技術的車型。

現代摩比斯面部識別認證系統搭載了三級面部識別安全功能和攝像頭異物感應功能，從而使未註冊的用戶不能進行偽造或篡改。

相比於智能手機的面部識別認證系統，車用生物認證系統對於極端外部環境下的安全性和可靠性提出了更高的要求。

除了面部識別系統，現代摩比斯還將展出新一代綜合信息娛樂系統，12英寸大畫面平視顯示器（HUD）、高性能前方雷達、自動泊車系統等自動駕駛、車聯網等領域的17項展品。

為自動駕駛上游增加新選擇，連發4項雷達技術

除了公布一些整車搭載的智能技術外，本次現代摩比斯也在上游產品中一下子公布了4項雷達技術，以用於未來汽車智能化轉型的自動駕駛環節。

現代摩比斯計劃研發高性能雷達，其前方探測範圍可達250米。自2017年，歷經3年的研發歷程，目前已經取得了階段性成果，而在這其中還包括在2018年成功研發的後側高性能雷達。

主導現代摩比斯自動駕駛研發的工作人員表示：「到2021年的第一階段自動駕駛研發戰略，已經提上日程。到2025年，現代摩比斯將實施第二階段的戰略，目標成為引領業界的企業，以高性能的自動駕駛綜合平台為核心，大幅提高自動駕駛感測器處理技術。」

作為自動駕駛感測器自主研發戰略的一環，除了雷達技術的研發，現代摩比斯在攝像頭領域也取得了突破。其中，可識別車輛和路線的多功能攝像頭將於今年投入量產。而去年進行過大規模投資的以深度學習的攝像頭將於2022年投入量產。

最後，現代摩比斯還發布了集識別、定位、決策與控制於一體的自動駕駛綜合解決方案的研發計劃。明年，HDA2（高速公路駕駛助手升級版，Highway Driving Assist 2）將正式投入量產。

HDA2能夠讓車輛在高速公路上保持行駛路線，作為半自動無人駕駛系統，它還可以根據駕駛員發出的指令改變路線。

同時，現代摩比斯也正在進行三級自動駕駛平台的研發，它可以讓行駛在高速路上的駕駛員不必將注意力一直集中在前方道路上，這項技術計劃於2022年投入量產。

在汽車製造業上游中，我們也許比較了解的有博世、寧德時代這類經常露面的企業，但在韓系產品中，現代摩比斯佔了非常大的份額，以至於其成為了排名世界前八的汽車零部件供應商。

本次現代摩比斯在中國市場高調登場，一方面是為了迎合國內汽車廠商的需求，另一方面也是國內整車廠商對上游零部件供應的要求提高。

據現代摩比斯官方預計，今年與中國整車企業的配件訂單額將達到8.5億美元，相比於去年約增長20%。訂單種類也從制動、轉向等傳統汽車配件擴大到平視顯示器、音響系統等具有高附加價值的未來汽車配件。（本文首發鈦媒體，作者/Kiwi）

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