擔心大國出手，日本加速打撈F35飛行員殘骸，現場出現怪異一幕

近日，據媒體報道，剛剛！日本墜毀的F35飛行員殘骸已被找到，不過現場卻出現怪異一幕，因為日本只打撈到失蹤飛行員的部分殘骸，確認其已經死亡，也可能是因為擔心大國出手，所以日本決定加速打撈F35飛行員殘骸和F35戰機的核心零部件。

而更為重要的是，現在打撈飛行員的遺體殘骸並不是最重要的，打撈F35戰機的關鍵零部件才是最重要的，這款戰機雖然黑匣子已經被找到，但是其他許多關鍵零部件仍然需要搜尋，目前，由於海底下依舊分散有相當多的碎片，所以美日兩國將會繼續展開長期的打撈工作，儘可能回收這一戰機剩餘的殘骸部分，一旦這些殘骸泄露，很可能造成重大的軍事泄密。

但是，其實美日兩國已經發現墜毀的F35，但是卻未能從殘骸當中查找出這一戰機墜毀的原因，為此，日本或不得不下令讓剩餘的12架F 15強行起飛。從而通過在飛行當中再次觀測到問題發現的原因。畢竟日本把F35戰機買回來，並不是讓它們放在這裡進行停機檢修的，如果在檢測極長時間之後還不能找到問題原因，日本也必須讓這種戰機復飛，保證他們購買這一戰機的巨資不會被浪費。

雖然說美國宣稱F35戰機非常可靠，但是最近連日來的一系列問題，卻讓這一先進戰機的銷售陷入了各種各樣的問題之中。先不說這一次F35戰機的墜毀，此前美國國內也爆發出F35戰機擁有令人覺得不可思議的超整備率，這也是讓其他國家憂心F35，實際上很不可靠。

因為F35是第一種在生產過程中，讓供應鏈幾乎款環繞全球的第五代戰機，而這也就意味著，美國可以通過讓各個不同的國家根據自己的特性選擇最合適的零件生產，但是這同樣也意味著一旦某個國家出現問題，在沒有相對應備份生產廠的前提下，F35戰機將立刻陷入零部件短缺的致命問題中，除非美國自己在國內保留全套的備份供應鏈，否則一旦因為某些原因導致一些參與國停止生產相關部件的話，美國需要很長的時間來尋找下一個可以設場的國家，不過在f35戰機全球化生產的前提下，即使美國自己設立生產廠，那麼他們又有能力和在其他國家的同類廠子競爭么？

所以，這既是F35的優勢，也是f35戰機的劣勢。過長的供應鏈使得F35戰機儲備備件，實際上是一件非常艱難的事情，而且更為重要的是，在出現某些情況之後，美國是很難通過檢查現有的部件來確定一架戰機故障甚至墜毀的主要原因的。

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