很多人偷井蓋，為什麼沒有人偷鐵軌？警察：誰敢偷試試？

世界上最早的鐵路於1825年誕生於英國，再後來我們中國也有了鐵路和火車，到了今天，高鐵四通八達，我們的生活走上了提速的時代，步入了高速發展的時代。隨著鐵路上的交通工具從蒸汽動力火車到內燃火車再到今天的電力列車，速度越來越快，而鐵路本身也在不斷地發展進步。

無論是質量還是穩定性，鐵軌同樣在與時俱進。就比如高鐵和火車的鐵軌，雖然看上去沒有什麼太明顯的區別，但是區別還是有的，火車的鐵軌沒有那麼穩定。材質也比較普通。但是高鐵鐵軌的鋼材是特製，而且穩定性是可以得到最大保障的，價格相應也要比普通火車鐵軌要高。

不過想必有不少人都聽說過有人偷井蓋的新聞報道吧。現在很多井蓋為了防止有人偷竊，開始用橡膠來製造井蓋了。不過既然連井蓋都有人偷，為什麼沒有人偷鐵軌呢？鐵軌很多都在比較偏遠的地方，而且數目那麼多，偷起來不是更方便更安全更值錢嗎？

不過呢，警察叔叔要是聽到你這麼問，八成要笑著說誰敢偷試試了！偷井蓋的人確實存在，但是偷鐵軌的還真沒有。以前在二戰期間有軍隊偷別人的鐵軌破壞對付的補給線，但是在現代真的沒有人敢偷這玩意。首先是沒有人敢回收鐵軌啊，不管高鐵的鐵軌有多貴。畢竟這不是小事。

膽子再大的小偷，也不敢去偷，因為偷了一段鐵軌，就算有足夠的人手幫你把這麼沉重的東西運走，也不代表可以溜之大吉的。因為鐵軌沒了一段，火車和高鐵出事就是無數條人命，誰承擔得起這樣的後果呢？本來只是小偷小摸想發個歪財，誰願意把那麼多人命賠上去還搞得自己牢底坐穿呢？

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