義務教育階段，日本為何沒有「擇校熱」？

日本是世界上最重視教育的國家之一，而且日本教育以人為本，無論是繁華都市還是窮鄉僻壤，只要是義務教育階段的學生，都可以享受到相同的教育，除了教師水平的差異以外，硬體設施沒有任何差別，所以沒有擇校的必要。

二戰結束之後，日本於1957年開始實行免費的義務教育，而此時無論是日本還是其他各國，都沒有從二戰的創傷中恢復，日本由於戰爭的巨大消耗，加上戰爭後期美國對日本的狂轟濫炸，日本經濟全面倒退，即使1957年也沒有徹底恢復實力，日本能夠實行免費義務教育，也是咬牙堅持的。

即使是一個學生，也要用心培養日本飛鳥島遠離本土，每天一次輪渡，單程需要一個多小時，島上多數是漁民，由於交通不便，年輕人都是都已經離開飛鳥島，前往大城市，留下的只有老年人，由於沒有學生，僅有的一所中學也關閉了。因為父母工作的原因，飛鳥島來了一名學生澀谷新，他也是這個島上唯一的學生，為了澀谷新的教育，已經關閉的中學重新開啟，雖然只有一個學生，但是國語、數理、英語、美術、技術、體育、音樂等課程，只要其他學校學生能夠學到的課程，澀谷新一個不缺。學校午餐也是按照標準做的，吃飯由校長、老師、班主任、營養保健師陪伴，別的不說，至少食品安全絕對沒問題。因為學校只有一個學生，缺少體育比賽，所以學校會定期安排澀谷新去其他學校參加體育活動。澀谷新的唯一遺憾就是沒有同齡人陪伴，而且每次上課都是與老師兩個人，一舉一動全都在老師眼裡，逃課是不可能的。

日本細緻入微的教育，即使是一個人也能夠享受到與其他學生相同的教育水平，因此沒有擇校的必要，除此之外，日本北海道上白滝火車站因為乘客日漸減少，所以準備將該車站取消，但是因為一名高中生上小學都要在此車站乘車，因此該車站也被保留下來，後來該學生畢業，火車站也停止運行。在日本，學生似乎有一種「特權」，利益出現衝突情況下，社會會有限考慮學生，這一點與美國很像，美國學校擁有最高的優先順序，只要校車的停車牌打開，附近所有車輛必須停車，哪怕是總統座駕也不例外，美國在校車上投入巨資，堅實程度與裝甲車無異，因為在美國眼裡，任何一輛校車裡面都有可能坐著未來的總統。重視教育的國家發展的都不可能差，包括日本、美國、西歐國家、以色列等。

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