為什麼橡膠輪胎不能保護摩托車手免受雷擊？

新聞報道：6月9日，佛羅里達州的一名45歲摩托車手，在沃盧西亞縣的95號州際公路上向南行駛中遇到雷暴天氣，被閃電擊中，不幸身亡。

這是美國今年發生的第二起雷擊致死事件，很多人覺得惋惜的同時也非常詫異。

摩托車速度那麼快，閃電為什麼會擊中？

如果真的被擊中，為什麼摩托車頂的橡膠輪胎沒有保護這位摩托車手免受雷擊？

首先聲明，很多人對以上兩點存在理解誤差，我們一一解釋。

1、摩托車的速度快過閃電，是一個神話，現實中幾乎不可能。

閃電的速度到底有多快呢？

根據百度百科記載，閃電速度可以高達150000米/秒。

中國國防中也有速度非常高的飛行器，可達到7馬赫，1馬赫即1倍音速，馬赫的速度換算相當於340米/秒，換算後等於2380米/秒，這個差距是無法想像的。

閃電從雲層底部到地面的時間只有幾分之一秒，可以說，任何以高速行駛的物體在閃電面前幾乎都是靜止不動的。

你還能信誓旦旦的說，你能跑得過閃電嗎？

2、橡膠輪胎可以保護摩托車手不被閃電擊中也是不可能的。

我們都知道汽車可以保護我們免受電擊，那是因為汽車在雷暴中相當於一個法拉第籠。

法拉第籠是以19世紀研究電磁學和電化學的英國科學家邁克爾·法拉第的名字命名，

當電流經過籠體，此時籠體是一個等電位體，內部電勢差為零，且能將電流導向大地，起到靜電屏蔽的作用，因此籠體內部的人完全是安全的。高壓帶電作業防護服就是應用了法拉第原理。

當閃電擊中汽車時，電荷會繞過車頂的金屬外殼，穿過或越過輪胎，進入地面，保護了車內的人。

美國國家閃電安全委員會的閃電安全專家約翰·詹森紐斯強調，實現法拉第籠原理保護的前提條件是，你的車必須是車頂非常堅硬的金屬車，若被閃電擊中後破損，那麼也就無法實現保護功能。

他甚至還大膽建議，當發生雷暴天氣時，如果你無法躲進一棟堅固的建築，那麼可以試著躲進一輛車窗關閉且車頂堅硬的金屬汽車裡。

相對於汽車，摩托車的危險性就高多了，作為一種「人包鐵」的交通工具，在雷電中無法形成法拉第籠，且摩托車都是金屬物件，更容易遭雷電。

自2006年以來，美國已經有10起與摩托車有關的閃電死亡事件。

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