波音陷入困境，請求中國出手援助，推銷100架大客機

據環球時報6月11日報道稱，波音公司因為737MAX機型連續墜毀陷入困境，面臨巨額索賠。波音公司卻正在向中國推銷100架大型客機，請求中國出手援助。在當前貿易戰正酣時，波音此舉是否能收到效果，確實令人生疑。

波音公司因為737MAX機型出現嚴重問題，遭到了全球禁飛。美國FAA繼續延長波音737MAX的停飛時間，宣布讓所有的波音737MAX機型一直停飛到9月3日。看來波音公司想通過一言不發矇混過關，這次是行不通了，連自己人也開始害怕了。

前不久波音公司被美國兩位公務員報料稱，波音公司其實在2017年就發現了相關報警器的問題。但是波音公司的處理方案卻是選擇視而不見，甚至主動關閉這個報警器，但卻沒有告知任何一位客戶，包括其美國同行。這種做法簡直就是犯罪，拿全球乘客的性命開玩笑。

波音公司在客機生產的最後一環，質量檢驗上，又做裁判又做運動員，自己可以判定自己的產品質量直接過關。這完全是美國FAA不負責任的表現，管理上出現了巨大的漏洞，最終造成了波音737MAX連續墜毀。其實波音公司本次幾乎在客機領域遭受滅頂之災，美國FAA才是罪魁禍首。作為一個極其重要的監管機構，卻形同虛設，發現問題之後卻還指責中國停飛波音737MAX，給波音公司的形象造成了嚴重影響。這純粹是包庇波音，根本沒有發現問題的嚴重性。最終紙里包不住火，讓波音公司受到了更大的影響，幾乎到了根本無法解決的地步。

在緊要關頭上，波音公司卻繼續向中國推銷其寬體客機波音777X和787系列，純粹是痴心妄想。在波音公司對待兩次嚴重事故的態度上可以看出，這家公司根本就不負責任。如果還把超過一百億的訂單交給這個不負責任的公司，可能性幾乎為零。

我國的C919客機已經試飛成功，並將投入運營，未來也將批量生產。買不如造，我們還是要為自己的產品著想。我國與俄羅斯聯合研製的CR929寬體客機也已經有了眉目，不遠的將來也會投入市場運營。這個時候出巨資購買波音公司的同類產品，只能讓自己處於被動地位。況且波音公司還沒有解決737MAX客機的安全問題，波音公司想要我們再次進口其產品，簡直是天方夜譚。

對我國來說，即使到了國內航空企業需要更新機隊的時刻，我們也可以不選擇波音。歐洲空客也是一個不錯的選擇，至少沒有出現嚴重的連續空難問題，在安全性方面更讓人放心一些。波音公司在沒有給出其737MAX機型連續墜毀的原因及解決方案之前，沒有人敢再購買任何波音客機產品。

作者：雷神002

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