B-1停飛，美軍遠程打擊能力遭到重創

據《空軍時報》報道，目前，美國空軍的B-1B「槍騎兵」機隊的狀態不是很好。眾議院軍事海權和投射力量小組委員會議員希望能制定出一個計劃來解決這個問題。

在上周一發布的眾議院2020財年防務政策法案中提到，根據專家小組評估，美國的「遠程打擊能力」將因為B-1老化的結構性問題而面臨更大的風險。而造成這樣問題的原因主要是由於B-1B沒有得到必要的資源和關注來改善其能力。

根據專家小組的說法，情況可能會變得更糟，目前美軍擁有能夠完成任務能力的飛機數量是個位數。更重要的是，B-1的機組人員正在從轟炸機轉移到其他飛機上，因為沒有足夠的「槍騎兵」進行必要的訓練。

擬議的授權法案將要求美空軍在2020年3月1日之前向眾議院軍事委員會通報其提高B-1準備狀態的計劃。該計劃應該解決：空軍如何期望修復轟炸機的結構問題; 如何繼續分析和測試結構缺陷數據、修復時間表，以及將來解決這些問題的策略。

小組委員會還希望空軍為飛行員和維護人員制定培訓計劃，並制定恢復培訓的時間表，以滿足B-1未來的部署要求，但小組委員會的要求仍必須得到眾議院和參議院的批准。

在6月5日的聲明中，空軍全球打擊司令部表示：「他們目前正在對B-1機隊進行廣泛的工程審查，這將有助於確定恢復滿負荷所需的工作量和時間表。」

全球打擊司令部還證實，最近停飛的B-1和所需的維護工作將可用轟炸機的數量減少到無法使所有機組保持到最新的狀態。

美國全球打擊小組發言人說：「為了保證機組人員處於備戰狀態，我們計劃將某些機組人員轉移到其他飛機和任務上，直到B-1B能力恢復。」

由於擔心彈射座椅，B-1機隊在過去一年中已經停飛了兩次。3月下旬，由於其錐形滑道系統出現問題，全球打擊司令部將轟炸機停飛了近一個月，此次維修糾正了座椅的角度，使飛行員可以安全地從轟炸機中彈出。

2018年5月1日，第7轟炸機聯隊第28轟炸機中隊的一架B-1B「槍騎兵」戰略轟炸機在訓練時突發右側機翼起火事故，在接到系統告警後機長命令機組彈射逃生，但第一位機組成員彈射失敗，機長隨即終止彈射程序，25分鐘後飛機安全降落在米德蘭國際機場，從而避免了一起可能造成機毀人亡的A 級飛行事故。6月7日，美空軍全球打擊司令部正式要求B-1B轟炸機停飛。

目前，美空軍擁有62架B-1轟炸機。但美空軍表示：「目前B-1的任務能力率為52.8％。」這意味著大約有32或33架轟炸機處於停飛狀態。

完

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