這款戰機我們一架都沒有！美軍只有5架：威力相當於四千顆核彈

目前，我們的五代機項目、大型飛機項目都進展很快。但有一款戰機一直是我國的一個空白：那就是用於核戰的空中指揮機。美國和俄羅斯都有類似的型號，而我國保有的數量是零。

E4B

一場洪水讓一種神秘的飛機再次走入了我們的視線，在眾人的關注中，其模糊的框架也顯露得清晰起來——那就是E4B式核戰指揮飛機。3月中旬，美軍奧斯特機場遭遇洪水襲擊，一架E4B被淹沒，浸泡後損失嚴重：根據評估，這架飛機要麼報廢，要麼必須進行長時間的，從內到外的大修。總之，這架飛機在相當長的一段時間內算是廢了。E4B飛機十分低調，平時很少顯山露水，在美軍著名的F22啊，F35啊，B52啊這些上鏡率頗高的武器前似乎不值一提，但其確是真正的戰略武器。它的低調來源於它的任務特性，它的低調來源於它的數量稀少。

伊爾80

E4B被稱為最後末日指揮機。上個世紀60-70年代，美蘇進行了尖銳的核對峙，雙方都為核大戰做準備。如果己方的最高指揮部被敵人突擊端掉，那麼有規模的核突擊或者核反擊行動根本無從談起。那麼，如何保護最高指揮部和最高統帥的安全呢。

核彈發射井

一種是修建末日指揮所。比如美國曾經挖空大山，搞了著名的夏延山基地，號稱可以抵擋百萬噸當量核彈的直接命中，頗有一种放馬來炸的感覺。俄國人的同類做法則更加靈活：一方面設置了多個不為人知的地下指揮基地，另一方面還設置了所謂「最終判決者」或者「手持利刃的人」的角色。這個角色是這樣的：在一個小型地下指揮室內值班，如果統帥部被摧毀，地表感測器和雷達證明國土遭到核打擊，由值班的低級軍官（充其量一個少校）下令發起核反擊。

另外一種則更加靈活——那就是設置機動指揮部。兩種方式大概就相當於核彈力量中發射井和機動發射的關係。最可靠也是最方面、最靈活的機動指揮所是空中式的，這就是末日戰機的來源。目前，俄羅斯空天軍的伊爾80式指揮飛機，與美軍的E4B，是各自國家的末日戰機。

美軍機場被淹沒

E4B在70年代末投入使用，多年來進行了相當多的改進。為了保證與地面的聯繫，整架飛機據稱有14種不同類型的通訊設備，6個指揮艙室，完全可以保證需要。E4B數量稀少，財大氣粗的美軍目前也只有5架。一方面是其造價極其昂貴（電子器材比硬體武器要貴很多），另一方面其承擔的是最高戰略級別任務，也不需要太多架。

夏延山地下工事

一般認為，兩架E4B互相配合，在空中可以指揮4000枚核彈發射。飛機的威力相當於4000枚核彈，這恐怕是B52、B1B和圖160們完全比不上的，這就是戰略級的大腦的作用。美蘇（俄）都認為，這是有效提高自己國家核威懾能力和二次核反擊能力的關鍵。與地下隱蔽指揮所配合使用的話，敵人基本不可能在第一時間摧毀己方的核反擊指揮能力，從而為反擊提供最基本的條件。

距離E4B問世已經過去了40年。類似飛機的缺失可以認為是我們核戰終極較量中的一個漏洞。不過伴隨著國產大型飛機的飛速發展，相信很快我國就會有類似的飛機，從而進一步提高我國的核威懾能力。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！