美軍又闖禍了？日本民眾衝上街頭呼籲趕走美軍，這次絕不讓步

近日，據媒體報道，美軍這次又捅婁子了，最近駐日美軍機又有東西砸向學生，難道說這次美軍又闖禍了？雖然砸下來的僅僅只是CH-53的旋翼前端防護膠帶，但是這次日本民眾真的怒了，紛紛表示美軍此舉不可忍讓，隨著事件的逐漸激化，日本民眾衝上街頭呼籲趕走美軍，而且這次絕不讓步。

作為目前美國海軍陸戰隊最大最重，運載性能也是最出色的重型直升機，CH-53實際上已經進入服役生涯的最後階段，現在美軍所有的CH53E超級種馬直升機當中，還能夠隨時隨地被調用的已經不足半數。儘管美國海軍曾經聲稱過能夠取代老一代CH53直升機的，只可能是更好的同型產品，並且對於這種直升機進行了持續的修復和維持作業，以保證他們依舊能夠正常運行，但是這種在役的重型直升機多半已經達到了設計極限，或不得不準備退休了。

由於此前十數年之間，CH-53承擔了相當多的出勤任務，以至於這種直升機的出行比例比起它們的其他同類可以說是要多的非常過分，在某種程度上用折磨機體來形容這些任務也不足為過。而最直接的後果就是像是MH-53E這類型任務最為繁重的直升機首先就出現各種故障，甚至導致墜機的後果，而這讓美國海軍內掀起了軒然大波。

其實美國海軍自己已經執行了內部調查，確認他們手裡面能夠投入作戰的超種馬數量已經不能滿足海軍陸戰隊自己的需求，而更重要的是，由於主要維護部件的短缺，以及年久失修，海軍陸戰隊裡面僅存的在46架超種馬當中僅有23%可以被隨時調用。而更為重要的是，由於超種馬直升機依舊得不到重視，以至於其飛行員更是得不到充足的訓練。不過，即使如此，美國海軍依舊花費了多達6500萬美元來購買魚鷹和F35B戰機，這種起到關鍵作用的直升機依舊得不到重視。

而這意味著什麼後果呢？在過去的15年來，由於CH-53E經常被投入到戰場當中，而且他們經常是在伊拉克以及阿富汗的山區執行各種持續性作戰任務。這意味著對於這種直升機的旋翼和動力系統來說，這種持續性的作戰會造成非常嚴重的損害，以至於美國陸軍已經給每一架在戰場上奮戰的CH-53E直升機提供120萬美元的維修資金用於戰後的整修作業。但是美國海軍陸戰隊卻依舊不重視這一問題。

所以，這也就不奇怪海軍陸戰隊的CH-53E在日本上空飛行的時候會出現零件脫落的問題了，因為機體嚴重老化，儘管美軍已經下達了命令，對海軍陸戰隊的CH53進行全面性質的翻修，但是，即使是翻新機，老化速度依舊比新的CH53要快得多，或者他們在使用全新的CH53K代替現有的戰機之前，美軍依舊要冒著直升機持續墜毀的危險來使用它們進行訓練和作戰。

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