伊朗四代機成群亮相，生產線火力全開！純血波斯造一架省千萬美元

伊朗將在今年大批投產第四代戰機，並公開了自主研發戰機生產線，作為提升軍備技術水平、回擊美國制裁的重要舉措。受美國禁運影響，伊朗航空工業不能進口任何美國產品、技術和服務，新型戰機的研髮長期面臨卡脖子的狀態，此次伊朗投入上百家企業和科研機構攻關，或將破解這一難題。

百分百國產四代機

6月11日，伊朗國防部長阿米爾.哈塔米將軍乘專機飛往伊中部的伊斯法罕地區，視察了其最重要的軍工企業——伊朗航空工業集團。伊防長盛讚了數千名科研人員40年來的突出貢獻，並在現場拍板宣布，2019年度將大幅度增加伊第四代戰鬥機「雷電」戰機的產能。

「雷電」戰機是一款雙座雙發輕型戰機，配備有現代化的網路化航電系統、精密的彈道計算機，其數字化雷達和火控系統能同時鎖定和接戰多個目標。「雷電」戰機前后座艙配用平視顯示器和多功能顯示器，在近戰和對地支援作戰時還配用了先進的紅外搜索跟蹤系統。

伊朗航空工業集團介紹稱，這款第四代戰機不再受制於國外技術限制，整機和部件100%由伊朗本土設計生產，是伊航空工業數百家單位合作的結晶。伊國防部透露全國共有10所高校、72家企業和63家科研機構參與了這型戰機的研發。

2018年8月「雷電」戰機首度公開，總統魯哈尼親自坐入駕駛艙進行了體驗。當年11月該機定型，2019年5月21日開始批量生產。根據伊朗軍方估計，國產化一架「雷電」戰機可為伊朗空軍節省1650萬美元的外匯。

四代機模擬訓練平台

「雷電」戰機亮相後一度引起國際航空領域的轟動。倫敦國際戰略研究所專家鄧普西指出， 「雷電」戰機與1974年美國出口伊朗的F-5E「虎」式戰機的外觀尺寸完全一致，生產線上的「雷電」戰機內部構也與四十多年前的F-5E戰機並無差別。以色列防長利伯曼則尖刻點評稱，「雷電戰機就是個波斯神話！」

F-5戰機是美國諾斯羅普公司1959年定型的輕型廉價戰機，與它對標的俄系戰機正是赫赫有名的米格-21。伊朗前巴列維王朝時期曾從美國進口了300架F-5E戰機，經歷多年消耗後，目前伊朗空軍還保有單座型F-5E戰機31架，雙座型F-5F戰機17架。

1970年代諾斯羅普飛機公司原廠生產線（上），與2019年伊朗伊斯法罕「雷電」裝配生產線（下）的對照。

鄧普西等專家指出，「雷電」戰機是伊朗工程師按照F-5戰機逆向工程的產物，伊朗飛機廠自1990年代起一直嘗試翻新F-5戰機，足以加工出與原版戰機相當的機體框架，並在此基礎上裝配升級電子系統，比如模仿巴基斯坦改造殲七戰機的辦法，配用義大利FIAR公司的機載雷達和航電系統。此外，「雷電」戰機配裝的通用電氣J85渦噴發動機並未實現國產化，伊朗空軍只能利用庫存發動機翻新。

雖然自稱第四代戰機，這款「雷電」戰機在隱身能力、超音速巡航能力、超機動性等方面與真正的第四代戰機仍存在明顯代差。對於這些缺陷，伊朗軍方焉能不知，但眼下伊空軍不僅缺乏先進戰機，更缺有經驗的人員。即便「雷電」不具備四代機的作戰性能，它也能夠提供一個可模擬四代機風格的訓練平台，以緩解飛行員緊缺的燃眉之急。

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