中國海上發射火箭成功，打破4國壟斷，長城潤滑油再立大功

2019年6月5日12時6分，中國使用長征11號固體燃料火箭將多顆衛星順利送入預定軌道。值得注意的是，這枚長征火箭並非是在酒泉、西昌、文昌或太原發射基地升空，而是罕見地——海上平台成功發射。

毫不誇張地說，中國是迄今為止人類歷史上首個獨立實現海上發射火箭的國家。在此之前，只有昔日由美國、俄羅斯、烏克蘭和挪威四國聯合成立的「海上發射公司」曾有過海上發射火箭的成功案例，而到了2014年，隨著多國退出與公司破產，這項絕技也就此「失傳」。

相比起陸上發射基地，海上發射平台的一大優勢就在於可移動性強，能夠讓火箭更加接近地球赤道或極點，為同步軌道衛星或極地軌道衛星的入軌提供更好的條件，如節省燃料、加大火箭和衛星的載荷、提高入軌成功率等。

而當火箭升空後，並不代表著萬事大吉，因為等待它的是惡劣的高空與太空環境。此時，看似簡單卻飽含高精尖技術的潤滑油絕對是必不可少的。

在高空和太空環境下，火箭與衛星將遭遇低溫、低壓、輻射與失重的多重影響。不僅如此，高空中突遇的大風和大雨也是對航天器的嚴峻考驗。如此一來，工作於各個細節與連接部位的潤滑油必須具備極強的粘附性、防腐性和防鏽性等特點。在此領域，沒有任何一個航空航天大國會將本國專用潤滑油技術提供給中國，我們只能依賴自身鑽研與奮鬥，而完全滿足上述性能「硬指標」的，正是長城潤滑油。

其實不只是這次發射，長城潤滑油在中國航空航天事業發展的60餘年間都扮演著默默無聞，但卻必不可少的「幕後英雄」角色。歷次長征火箭發射、嫦娥系列探測器、天宮太空艙……這些響噹噹的航天成就均離不開長城潤滑油優質油品的保障。

如果說長城潤滑油在航空航天領域已是「老手」，有如此的成績並不稀奇，那在海上發射火箭領域，長城潤滑油絕對算是剛入行的「新人」。雖說海上發射火箭有種種優點，但正所謂「天下沒有白吃的午餐」，這種創新形式也意味著巨大的挑戰。

與設施完備的陸地發射基地相比，海上發射平台不可能為火箭提供最為完善的檢修和維護，且平台本身就直接暴露在惡劣的海洋環境之中。

此外，海霧具有令人厭惡的高濕高鹽特性，海洋洋面也並非如陸地那般穩定。如此一來，潤滑油不僅需要具備極強的鹼保持性、抗乳化性和分水性能，也需要有穩定的附著能力，這樣才能保證平台直到發射之時都是完整可靠的。如果要求得再嚴苛一些的話，潤滑油還應保證平台不至於淪落到極為浪費的「一次性使用裝備」，而是達到得以重複使用的水平。

從這個角度來看，海上環境對潤滑油的要求絕不亞於太空環境，而身為「新人」的長城潤滑油同樣以無可挑剔的性能幾近完美地滿足了所有需求。事實上，不僅是海上發射平台，長城潤滑油在中國海洋工程的各大重要領域均有著不小的貢獻，如遠洋大型船舶、海洋石油裝備、鑽井平台和南極科考船等。

總結來看，此次海上火箭發射活動的成功是「中國製造」與大國重器取得的又一令世人所矚目的成就，同時也是長城潤滑油交出的一份優秀成績單。

今天，從地面奔跑的高鐵，到馳騁大洋的大型船舶，再到高端的航空航天領域，看似小小的長城潤滑油連接起的是各個先進而精密的部件，所組成的是一項項看得見、摸得著的偉業。長城潤滑油能夠在陸海空全領域下收穫國家和行業客戶的信賴，未來也定會有大發展。

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