波音連續兩月0訂單，美緊急為737頒發適航令，欲賣給中國解圍

6月初，波音737MAX曾被曝出148個機翼部件存在缺陷，隨後波音公司和FAA便聯合「甩鍋」供應商。10日，FAA發布了一項針對波音737系列飛機的適航指令，但該指令只適用於737-700C、737-800和737-900ER系列的客機。

這項適航指令要求，在進行維護記錄檢查時一定要確認前緣縫翼組件是否存在安全問題，以及對可以的批次反覆檢查，並按照規定的條件進行操作。據悉，這項指令主要是上述機型中某些主要的前緣縫翼組件製造不當並受到氫脆影響。

據報道，該適航指令在10日當天發布時立即生效，同時也規定了FAA在7月25日之前收到有關指令的相關回復。在此之前，波音737MAX機型已被發現存在安全隱患，為了避免旗下的飛機再出問題，波音已著手開發服務信息以及相關的解決安全隱患的操作。一旦完成了開發並投入使用，FAA可能會考慮額外的規則制定。

就波音737MAX系列機型所存在的安全問題尚未解決以及股票不斷下跌的情況下，波音公司將目光放到了中國身上。據媒體報道，波音希望向我國出售其旗下最新型遠程客機777X和787「夢想」系列在內的100架雙通道寬體客機，以挽回目前的頹勢。

一旦交易成功，這筆訂單將成為波音最大規模的寬體客機訂單，金額高達300億美元以上。據相關人士透露，這只是波音單方面的希求，目前雙方並未達成任何協議。

波音777X是波音目前為止最貴的機型，單價4.422億美元，預計將於本月進行首飛。媒體稱，若交易成功，這批新型飛機將會替代中國現有的波音777-300ER。我國航空公司在過去10年里共購買了101架777-300ER客機。

本月9日，美國航空公司宣布將延長737MAX的禁飛期至9月，這代表著美航每天仍有大約115次航班被取消。此外，波音自4月起已連續2個月沒有收到新訂單。就在眼下的危難之際，波音不得不將救援的目光轉移到國外，並在眾多國家當中選中我國。對此，波音拒絕就此事發表任何言論，而我國民航也並未對此作出任何回應。不過就目前的中美關係的背景下，我國一定會慎重考慮是否進行採購波音客機的行為。

「註：本文部分圖片來源於網路！文章未經授權禁止轉載！關注我們，每天閱讀更多精彩內容」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！