瀘定橋鐵索重40多噸，古人如何架起來的，真相讓人震撼

眾所周知，中國歷史上有許多設計感強烈的建築，這些建築保留下來，為中國建造史處矗立了一塊完美的里程碑。同時也給後人留下了一個又一個的謎題，在沒有機器運作的當時，那些精美又龐大的建築是以什麼樣的方式建造起來的呢？

今天小編要和大家分享的就是大家都有一定了解的瀘定橋。小學課本里《飛奪瀘定橋》一文，可以說是驚險又刺激。我們都知道瀘定橋由13根鐵索構成，上面鋪陳模板。江的兩頭使用木結構固定鐵鏈。那麼那些鐵索是任何橫跨大江，然後再固定在江的另一邊的呢？

據悉，瀘定橋建成於康熙年間，在技術匱乏的，物力清貧的清朝年代，將這些沉重的鐵索運作起來，可以說是難上加難的一件事。原來，古人通過索度原理架橋，在通過人工的滑輪原理將鐵索固定，然後完成了這個艱難又巨大的橋樑基建項目。不得不說古人的智慧值得我們學習。

小編覺得，這種造橋的原理和技術，我們現在尚且有很多人不懂。而古人卻實實在在的留下了令人驚嘆的諸多恢弘建築，不得不感嘆，古人的心智強大，大腦靈活。或許是環境逼迫，所以才有這麼偉大的古建築，但更敬佩的還是，在明知很艱難的情況下，他們依舊選擇做這個項目的精神。

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