撲朔迷離！為什麼MH370在失蹤前一年進行了「大修」

馬來西亞航空(MALAYSIA Airlines) 370航班在起飛前一年進行了「大修」，準備飛往中國北京。

MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡機場起飛，機上載有239人。這架飛機最後一次與空中交通管制聯繫是在凌晨1點19分，當時它正在中國南海上空飛行。不一會兒，它就消失了，已經有五年多沒有人看到它了。

2015年，就在馬航失聯一周年之際，馬來西亞政府發布了一份由一個國際調查小組撰寫的600頁報告。

該公司在內部披露，飛機起飛前15個月左右，飛行數據記錄儀(有時被稱為黑匣子)所用的電池就已經耗盡。

該電子裝置安裝在飛機上的唯一目的是方便調查航空事故和事故。

它還揭示了駕駛艙中的一個關鍵系統如何「在起飛前幾分鐘失靈」，迫使飛機進行維修。

然而，這群人最令人震驚的爆料或許是，這架12年前的波音777客機在消失前19個月進行了「重大維修」。

2012年8月，正在滑行的馬來西亞航空(Malaysia Airlines)波音777客機在浦東國際機場撞上了中國東方航空(China Eastern Airlines) A340客機的機尾。

沒有人員受傷，但MH370的機翼嚴重受損。

圖片顯示，飛機的一部分被折斷，掛在中國東方航空340-600客機的尾部。

然而，機翼的尖端被完全修復，測試，然後由航空公司收回飛機。

一些人質疑它是否可能導致飛機墜毀。

然而，這遠非最流行的理論，許多專家聲稱沙阿是自殺的。

一些人聲稱這架飛機是被劫持的，或者是被機上的恐怖分子劫持的，或者是通過遠程網路黑客劫持的。

更離譜的說法是，這架飛機是一顆「飛行炸彈」，因為它裝載了5噸山竹果和221公斤鋰離子電池。

多年來，從馬爾地夫島民到越南的石油鑽井工人，各種各樣的人都聲稱可能看到過這樣的景象。

然而，我們仍然沒有接近了解真相。

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