打造「中國製造」世界名片，長城汽車落子俄羅斯布局「全球化」

隨著中國汽車工業的發展壯大，中國汽車企業正積極走出去，向全世界展示「中國智造」的實力和魅力。日前，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產，首款「全球車」哈弗F7在此下線並登陸俄羅斯市場，這意味著中國汽車工業全球化進程正式開啟，同時向世界展示了我國汽車企業過硬的技術研發實力和海外製造能力。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產

圖拉工廠的竣工投產，也是中國汽車工業響應國家「一帶一路」倡議的重要舉措。「作為汽車人，我們不應該辜負『一帶一路』的倡導，應該有責任、有勇氣，為『一帶一路』助力。」長城汽車董事長魏建軍表示。

長城汽車董事長魏建軍

八大研發中心?助力長城汽車持續自主創新

長城汽車之所以能夠「走出去」，與其深厚的技術研發實力密不可分。長城汽車設立了八大研發中心，擁有先進的研發設備和體系，分別從事不同類別技術的研究。在技術研發上，長城汽車始終堅持「過度投入」，注重有效研發，從而為持續的自主創新奠定了堅實的基礎。

在技術研發方面，長城汽車已經成為中國汽車品牌的引領者。

坐落在保定的長城汽車工程院是國家級長城汽車技術中心的重要組成部分，承擔著長城汽車集團新產品過程開發設計、生產線自動化、省人化集成應用及長城汽車基礎設施建設工作，涵蓋衝壓、車身、塗裝、總裝、自動化、工程建設等相關專業。在產品過程開發設計方面掌握四大生產製造工藝、數字化模擬模擬、汽車生產線設計、自動化集成技術、生產準備及早期質量穩定與提升等核心技術，並形成了完善的自主研發體系。

此外，長城汽車還在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國也設立了海外研發中心，構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的布局，使全球化研發布局進一步完善。分布在世界各地的研發中心各有所長，相輔相成，有的致力於自動駕駛技術的研發，有的專註於新能源汽車技術的研發，有的擅長造型以及內外飾的研發······正是他們共同組成了長城汽車的研發矩陣，不斷打造出受消費者歡迎的爆款車型。

完善的全球化技術研發體系，使得長城汽車在產品方面的優勢不斷擴大。比如，此前長城汽車發布了「i-Pilot智慧領航」自動駕駛系統，該系統依託長城汽車全球化的研發體系，採用中國、美國、印度三地協同開發模式，使得長城汽車在自動駕駛領域表現出色，領跑於國內其他汽車企業。

八大生產基地五個海外工廠 為「中國製造」賦能

如果說優秀的研發團隊是優質產品的筋骨，那麼先進的製造工藝就是優質產品的血肉。多年來，長城汽車在國內的產品品質有口皆碑，「皮實、耐用」已成為長城的標籤。正是有了工藝先進的製造基地，才保障了長城汽車的產能以及產品的品質。

目前，長城汽車已在國內建立了八大生產基地，並在海外設立了5個KD工廠以及俄羅斯圖拉工廠。國內，繼保定、徐水、天津生產基地後，長城汽車重慶永川生產基地項目將在2019年底建成投產，江蘇張家港、山東日照、浙江平湖和江蘇泰州幾大項目正在穩步推進。海外，除俄羅斯圖拉工廠，長城汽車還在厄瓜多、馬來西亞、突尼西亞、保加利亞等多國設立了KD工廠。

長城汽車全球化布局

長城汽車的徐水整車製造基地可以稱得上是中國汽車品牌最先進的工廠，徐水整車製造基地，每期工廠擁有衝壓車間擁有四條全自動化生產線，集研發、試車、生產於一體，整個高環試車道將基地環繞，整車研發試車場也在其中。

而剛剛投產的俄羅斯圖拉工廠是中國汽車品牌在海外的首個涵蓋衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大生產工藝的整車製造廠。廠區設計先進，注重高效運作和簡潔生產，採用了國際一流的設備。同時，做到了資源循環利用，並保證污染「零」排放。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠俯瞰圖

五百餘家海外營銷網路 奠定海外銷量基礎

目前，長城汽車已累計實現海外銷售60多萬輛，海外網路數量總計超500餘家。截至2018年，長城汽車海外市場覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區、中東地區和非洲地區。數據顯示，2018年，長城汽車全年出口46995輛，同比增長20%。其哈弗SUV在出口的56個國家中，位居其中31個國家的中國品牌銷量第一，而長城皮卡連續21年保持中國皮卡出口排名第一。

在海外市場，長城汽車不僅取得了較好的銷量成績，更是獲得了不少榮譽。

例如，在歐洲地區，哈弗F7 榮獲2018年莫斯科車展最佳SUV，被權威汽車雜誌列為「2018年莫斯科車展最重要首發車型」，被俄羅斯主流汽車網站稱為「將徹底改變俄羅斯市場的車型」。汽車媒體speedme.ru評選哈弗F7為「2018莫斯科國際車展最佳SUV」。長城皮卡是迄今為止中國唯一出口歐盟的中國皮卡品牌；烏克蘭軍方批量採購風駿5皮卡，作為國防部指定用車，用於大型閱兵活動、軍用救護車、警車、國防指揮車等。諸多殊榮讓長城汽車遠名海外，預示著中國品牌全球化進入全新的一個時代。

哈弗品牌在莫斯科克里姆林宮

在海外營銷網路方面，長城汽車銷售服務網點主要在重點目標市場的一、二線城市進行重點規劃，形成了一定的區域輻射。網點位置優先選擇在當地城市核心汽車商圈開展網路建設，其形象以高起點、高標準進行策劃，樹立起了自主品牌在海外的形象標杆，助推哈弗品牌在海外的推廣。

長城汽車基於國際市場不同區域的發展特點，並結合自身的發展現狀，以及海外市場戰略目標，進行系統的國際化戰略布局，針對各地市場有不同的特色，採取不同的營銷策略打造差異化的產品優勢，基於市場環境進行產品適應性組合。

首款「全球車」哈弗F7上中俄兩國元首簽名留念

也正是出於這一思考，長城汽車選擇哈弗F系旗艦車型、以全球化思維打造的、擁有完美造型和豐富科技配置的首款「全球車」——哈弗F7作為圖拉工廠下線的首款車，旨在樹立中國汽車品牌的高端形象，進而賦能中國汽車企業的海外布局。未來，圖拉工廠還將投產哈弗F7x、哈弗H9等品質車型。

以圖拉工廠為出發點 進擊歐洲市場布局全球

圖拉工廠先進的工藝不僅展現出中國汽車製造水平新高度，更進一步引領中國汽車企業「走出去」，由以往的產品貿易輸出轉向工藝技術標準輸出。圖拉工廠生產的優質產品不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，同時還將輻射哈薩克、亞塞拜然、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家。優越的地理位置使其成為長城汽車打通亞洲和歐洲市場的重要節點，是長城汽車走向歐洲乃至全球市場的出發點。

圖拉工廠的投產，成為中國汽車工業邁向國際化市場的一座里程碑。未來，將會有更多中國汽車企業跟隨長城汽車的步伐，布局海外市場，在更廣闊的國際舞台上同台競技。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

下一步，在「一帶一路」倡議的持續引領和推動下，長城汽車將發揮在當前和未來新興市場掌握的跨國運作經驗和集聚人才與研發的優勢，為其在歐美等成熟市場進行產品布局和突破提供有力借鑒。同時，樹立在海外消費者心中良好的品牌形象，不斷提升品牌知名度和國際美譽度，打造中國製造的世界名片。

長城汽車不僅讓「中國製造」的印記遍布全球，更是為其它中國車企探索出了值得借鑒的全球化範本。對於中國汽車企業乃至中國汽車工業而言，在「全球化」的過程中，收穫的不僅是在海外市場全面開花的機會，更是中國品牌汽車企業多年來累積的技術研發實力得到國際上的認可。

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