美日兩棲艦隊菲律賓秀肌肉，海自一次出動兩艘直通甲板艦

軍情 06-14

近日，美軍LHD-1黃蜂號兩棲戰備群和日本伊勢號直升機航母、國東號兩棲船塢運輸艦在菲律賓海進行聯合訓練，媒體拍下了一組非常有意思的圖片。

其中領頭的伊勢號直升機航母是日向級的二號艦,舷號182，2009年8月21日在日本橫濱的石川島播磨重工造船廠下水，2011年3月16日服役。「伊勢」號基準排水量為1.35萬噸，長197米，寬33米，型深22米，吃水7米，人員編製380人，可同時起降4架直升機。

該艦的動力系統採用全燃聯合動力（COGAG），配有4台LM2500燃氣輪機，單機功率25000馬力，總功率10萬馬力，雙軸推進，最高航速30節。艦載武器系統主要是1座Mk41垂直發射系統，用於發射「改進型海麻雀」艦空導彈和垂直發射型「阿斯洛克」反潛導彈，2座「密集陣」近程武器，2座三聯裝魚雷發射裝置，4挺12.7毫米機槍。

而在縱隊末尾的國東號是大隅級登陸艦的三號艦，舷號4003。大隅級坦克登陸艦海上自衛隊將其定義為「運輸艦」，美國海軍將其定義為LST。首艦「大隅」號的設計於1992年提出，1993年獲得通過，並於1993年10月與三井重工的玉野造船廠簽下首艘「大隅」號的建造合約。海上自衛隊最初預計建造六艘「大隅」號，分成兩批各三艘，不過至今只建造了第一批三艘。

第一艘本級艦大隅號由三井重工玉野廠承造，1994年10月開工，1995年12月安放龍骨，1996年11月下水，1998年3月服役；第二艘本級艦下北號則在1999年開工，2000年11月下水，2002年3月成軍；第三艘國東號於2000年開工，2001年12月下水， 2003年2月成軍。依照日本海自的命名規則，身為輸送艦的「大隅」號採用島名作為命名準則（大隅群島、下北半島、國東半島）。