同樣是駕駛員，為何飛行員跳傘不能擊斃而坦克卻可以？答案很簡單

大夥都知道，戰爭並不完全是冷酷無情的，有些規定還算是有點人情味的，比如國際法保護的不允許屠殺俘虜，不允許擊殺戰場上不攜帶武器的醫療兵，這些基本上在二戰的大夥都是心照不宣的，當然日本例外。除此之外，也有的說法稱在空中跳傘的飛行員也是不允許隨意的射殺，畢竟失去了飛機就等同於失去了戰鬥能力，而且在加上培養一名王牌的飛行員需要大量的時間，至此各國也希望留條後路。

不過雖然對於這個條令有國家會遵守，但也得是看人才行，如果是日本必定是行不通的，日本對於任何兵種都不會手軟，不管是俘虜還是醫療兵還是跳傘飛行員。然而同樣的是駕駛員，坦克的駕駛員卻沒有這樣的待遇，這是為何呢？難道坦克駕駛員的比飛機駕駛員的威脅更大一些嗎？其實答案還真的是這樣，我們接著往下看。

想要明確的界定坦克失去了戰鬥力是一件很困難的事情，坦克有強大的推進能力，有猛烈的火炮支援，有的還會配置上機槍。通常在摧毀坦克的時候，最簡單的方法就是炸毀它的履帶，在這個時候坦克依舊還是威懾力的，駕駛員可通過火炮進行擊殺，也可通過機槍進行掃射，至此坦克並沒有真正失去戰鬥力的時候。

除非能夠直接將整個坦克炸報廢，直接讓坦克成為一堆廢鐵，這時如果駕駛員還活著的話，相信在不抵抗的情況之下，成為一名俘虜不是難事，但顯然這樣的事情是不會發生的。就像二戰時期強大的虎式坦克一樣，擊中敵軍坦克就是直接摧毀，即便沒有摧毀，也能夠對內置的乘員造成傷害，這時候士兵根本就沒有投降的機會。

由此可見，在同為駕駛員的情況之下，飛行員跳傘是從真正意義上失去了威懾力了，而坦克的駕駛員則沒有，這就是最大的不同之處。當然在遇到敵軍的時候就直接投降，如此的情況之下就不用害怕受到傷害了，這個辦法的缺點就是可能會被自己人傷害。

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