航運與美國，美海岸警衛隊的海上航運安全宣傳片

綜合外媒報道，6月13日早些時候，兩艘油輪在阿曼灣遭遇襲擊，損失慘重，船員已安全撤離。

被襲擊的油輪一艘為懸掛馬紹爾國旗的挪威油輪「牽牛星號」（Front Altair）的油輪由阿聯酋魯瓦伊斯港駛出，當時正裝載石油腦，據稱受到了兩枚炮彈的襲擊，「牽牛星」的目的地是中國台灣。

「牽牛星號」船長251.84米 ，船寬44米，是一艘10萬噸級的巴拿馬油輪，建成於2016年，現代油輪通常採用雙層殼體，從現場圖片看，該油輪儘管受損，但還可以控制，如果救援及時是不會沉沒的。

另一艘是懸掛巴拿馬旗的日本油輪「Kokuka勇士號」（Kokuka Courageous），該油輪由沙特朱拜爾港駛出，據稱受到了魚雷攻擊。這艘油輪也不大，長170米，寬20.6米，載重量是27000噸，準確的說，這是一艘特種化工品，當時裝載著甲醇駛往新加坡，（從圖片看，這艘油輪右舷中部燃燒起火，應當是被魚雷之炮的武器擊中造成的。遇到水雷襲擊通常受傷部位為是船艏，導彈襲擊會看到導彈來襲火焰，上層建築會明顯受損，從圖片和視頻，可以看出舷側受損並內陷，甲醉外泄正在燃燒。）

伊朗通訊社表示，伊朗海軍已經從兩艘油輪上救出了44名船員 。

國際市場原油價格上漲了4%。

在公海上襲擊正在航行的油輪，是明顯的海盜行為，是對國際準則的踐踏，也危及平民百姓的生存。全世界90%以上的原油、糧食、礦石等大宗貨物運輸依賴海運，沒有航行安全保證，海上保險費會翻倍上漲，運費也會水漲船高，最後分攤到糧食和日用品的成本里。以糧食為例，大型散貨船運輸小麥平均到成本里每噸才4美元左右，如果運費上漲，最終會造成糧食批發價上升，如果批發價上漲15%，最終到消費者手中的麵包和大餅會上漲一倍左右，如果再遇到奸商混水摸魚，升高几倍也是常事。作為普通吃瓜百姓，經常為麵包速食麵的價格著急，如果為油輪遇襲事件叫好，那智商應當充值了。

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