一旦機場摧毀，戰機如何起飛作戰？不怕，我國已建13萬公里高速

近日，據媒體報道，有網友提問，一旦機場被摧毀，中國的戰機如何起飛作戰？對此，有專家回答：中國已建成13萬公里高速公路，即使機場被摧毀，在高速公路上戰機可隨時起降，難怪我們對此不遺餘力，13萬公里高速公路已建成，相當於中國有13萬公里的備用戰機跑道。

其實在高速公路上起降戰機並不常見，甚至於很多軍迷都沒聽說過，但是這樣的方法是中國空軍必須擁有的應急辦法，因為戰爭是非常殘酷的，一旦戰爭開戰，意味著所有的一切都成了不定性，那麼機場被摧毀直接導致的就是戰機無法起降，那麼就眼睜睜看著來自地方戰機的轟炸嗎？當然不是，有高速公路呢。

但是軍迷們也知道戰機起飛需要的跑道是非常平整的，並且寬度也必須得夠，還必須是足夠長的直跑道，那麼高速公路上的隔離帶會不會影響就成了一個問題，但是其實也並不是每個路段的高速公路都可以作為跑道的，而是高速公路在建設時有專門的戰備區域，這些地方的隔離帶是隨時可以清除的，並且一般在這種地帶的路都是非常直的，完全具備讓戰機起降的能力。

其實躲避地方轟炸機場的方法還有一個，那就是建造一個地下的機場，但是這樣的機場消耗的資金是非常大的，技術難度也非常大，相比之下高速公路起降就成了技術要求低的一種方式，並且只需要2000米左右的公路就完全可以了，在這兩千米內只要做到路面絕對平整即可，這種方法簡單有效，價格實惠，對戰場環境的適應性非常高，因此也成了世界上通用的方法。

中國在此方面下的力氣非常大，在上世紀中國就進行了戰機在高速公路上的起降訓練，並且在本世紀對此項目又進行了訓練，這也是試驗這種方法的實用性，也是為了檢驗中國現在的戰機能否支持在公路上起降，很顯然這種方法是完全可行的，並且小國也非常好，中國現在在這方面的技術已經非常成熟了。

中國現在的13萬公里的高速完全使中國成為了空軍臨時機場最多的一個國家，現在高速公路上的起降點已經達到了上百個，在未來的建設中這個數字還會不斷的上升，這也為中國空軍打下了一個非常重要的基礎！

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