國產5G巨頭陷入困境：它曾比肩華為中興，現連虧10年頹勢難免

最近一段時間，5G成為國內乃至國際上的熱門談論話題。作為5G元年，今年發生了太多與5G緊密相關的大事情：全球運營商在5G網路建設方面摩肩擦掌；歐洲一些通信商店櫃檯里出現小米、華為等國產5G手機的身影；工信部5G商用牌照的成功發放，標誌著我國正式進入5G商用時代，等等。

可能有些網友不禁要問，國內5G技術實力如何？也許，媒體發布的一份數據可以給我們較好的答案。近日，國際專利分析公司IPlytics發布的全球5G專利報告顯示，截止到今年4月份，我國4家科技公司拿下全球36%的5G標準必要專利，倘如離開華為、中興等中國企業，歐洲可能需要多花4287億元左右來建設5G。在IPlytics發布的這份報告中，華為、中興和中國電信科學技術研究院分別以1554項、1208項和545項5G標準必要專利位列全球第一、第五和第九位。

對於華為、中興等企業，想必我們都非常熟悉。但是，中國電信科學技術研究院又是何方神聖？資料顯示：中國電信科學技術研究院和5G巨頭大唐電信科技產業集團有著緊密的關聯，早些年間，大唐電信這家5G巨頭在國內通信行業的地位不容小覷。早在3G時代，在明星技術團隊的助力下，大唐電信就曾創下輝煌的業績，甚至可以和華為、中興等企業並排稱王。

然而，正當華為、中興等科技巨頭在5G領域乘風破浪之時，大唐電信卻在即將到來的5G時代暗淡不少。而在營收業績上，大唐電信的表現也差強人意。據媒體報道，從2009年算起，大唐電信的扣非後凈利潤已經出現連虧10年的窘境。在2019年第一季度，大唐電信再次陷入虧損，甚至短時間內都難以實現扭虧。

它曾比肩華為中興，現連虧10年頹勢難免，大唐電信這個國產5G巨頭，似乎短時間內難以擺脫虧損的困境。然而，在5G時代全面到來之時，這家5G巨頭的科技實力依然值得我們點贊。

在即將到來的5G時代，智慧交通（車聯網）是能夠取得最大規模經濟應用的單體行業應用場景。在該領域，大唐電信曾在業內最早提出了LTE-V車聯網概念和關鍵技術，並在標準制定的過程中起到了主導推動的作用。早在去年8月份，大唐電信更是聯手美國晶元巨頭高通，成功實現第一個由多晶元組廠商支持的3GPP Release 14 C-V2X直接通信(PC5)Mode 4(也被稱之為LTE-V2X)互操作性測試。

如今，5G時代已經逐漸到來：今年5G實現預商用，明年5G進入正式商用，似乎已經是一個顯而易見的事實。伴隨著國內乃至國際5G市場的蓬勃發展，大唐電信能否再展雄風，結束長達10年之久的虧損狀況？讓我們拭目以待！

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