五大觀點洞察霍家電傳飛控系統新科技

軍情 06-14

你知道嗎？霍尼韋爾已經擁有60多年的飛行控制技術開發經驗啦！

當然知道！霍尼韋爾的電傳飛控科技目前效力於許多商業飛機上。

這可難不倒我，中國商飛的ARJ21支線飛機、波音787飛機以及Embraer 170/190家族都使用了霍家的電傳飛控系統呢！

看來，你還是個霍家粉兒~

飛行控制系統用於調整和控制飛機的姿態和航跡。過去，原始系統使用電纜來控制所有移動表面。如今，電傳操縱系統 (FBW) 作為一種全電子的飛行控制系統，採用全電子介面替代了飛機的傳統手動控制系統。與手動控制飛機不同，它採用計算機控制所有可移動的表面，通過數字電纜發送消息。作為該領域的長期領先供應商，霍尼韋爾電傳操縱系統廣泛運用於全球數以千計的商用客機。而最近，我們開發了一種更輕、更小、功能更強大的全新緊湊型電傳操縱系統。

想知道優選這種全新緊湊型電傳操縱系統的五大理由是什麼嗎？

別賣關子，趕快介紹給大家吧！

更小巧

霍尼韋爾緊湊型電傳操縱系統體積小，重量輕，能為飛機製造商提供更靈活的飛機設計。不僅外形更小巧，其功能和性能更是超越同類競品。此外，重量更輕意味著可節省更多燃油。

更安全

霍尼韋爾的這款系統基於架構原則，率先用於航空運輸電傳操縱系統，以確保所有可能的故障被鈍化，冗餘通道能無縫轉移控制功能且不會干擾飛機控制，不依賴于飛行員來進行恢復飛機操作。電傳操縱系統就像是持續啟用自動駕駛儀一樣，能創造更安全的飛行體驗。不僅如此，該系統還能提供包線限制功能，即使飛行員迷失方向，也可以將飛機控制在安全的包線範圍內。這款緊湊型電傳操縱系統的設計非常符合未來的城市空中交通平台，為無人駕駛飛機創造穩定的飛行體驗。

更靈活

緊湊型電傳操縱系統適用於任何電動或混合動力飛機和傳統的Part 23平台。

更低地維護成本

可替代傳統電纜控制系統，釋放飛機內部空間。採用「無電纜」航空電子設備不僅有助於降低設計、生產和開發成本，還能降低全包維護和大修成本。

更豐富地經驗

霍尼韋爾擁有數十年飛行控制系統設計經驗，生產的系統廣泛用於包括波音787、E1噴氣機和COMAC C919在內的多種最先進的機型。除了多年的設計經驗，我們還擁有豐富的電傳操縱系統集成和認證經驗。霍尼韋爾是如今市場上首批提供真正緊湊型電傳操縱系統的公司之一。