日本首相真沒面子：剛剛抵達伊朗 日本油輪就在中東被炸了

利刃/TONE

在上個月4艘超級油輪于波斯灣附近海域莫名其妙遭遇襲擊之後，就在近日，也就是日本首相訪問伊朗的同時，又有2艘超級油輪在阿曼灣被爆炸性武器襲擊，

而在油輪遇襲起火，乃至於船員棄船之後，國際油價幾乎是"應聲而起"，而伊朗也又頓時間成了西方媒體"意有所指"的對象，儘管沒有展示證據，美國務卿蓬佩奧依然表示，襲擊嫌疑均指向伊朗。

那麼，伊朗是否真有可能對這兩艘油輪"動手"呢？若西方真把責任判定到伊朗頭上，戰爭是否有可能開打？

圖為遇襲後燃燒側傾的"Kokuka-Courageous"號超級油輪。

首先可以肯定的一點是，潛藏在阿曼灣里的襲擊者並沒有辦法直接透過襲擊武器判定身份：即便已經部分和完全棄船的兩艘油輪能夠倖存，襲擊現場的證據能夠保存下來，襲擊者所使用的"魚雷"和"磁性水雷"也沒有辦法追溯到具體哪個國家——前者完全可以用偽造品來"嫁禍"它國，後者更是第三世界國家作坊能夠廣泛生產的簡易武器，無論是使用小艇或潛艇布設都很簡單，隱蔽性極高。

也因為如此，利害關係才適合用於判明本次阿曼灣油輪襲擊事件的內情。

圖為進行航空佈雷的英國"劍魚"攻擊機，類似手段早在二戰就層出不窮。

具體而言，在本次遇襲的兩艘油輪當中，有一艘油輪的身份顯得十分有意思：名為"Kokuka-Courageous"的油輪雖然懸掛著巴拿馬國旗，但它實際上是歸屬日本海運公司"國華產業"運營，用於從中東向東亞地區運送化學製品，本次航行的任務是將甲醇運往新加坡。

而從航運記錄來看，另一艘超級油輪"Front-Altair"運送輕油和石腦油的目的地也很有可能與日本相關，換句話說——這兩艘油輪和日本都脫不開干係。

圖為日本首相訪伊出發之前停泊在東京羽田的政府專機。

若是在平時，這點情況還能以"巧合"理解之。但幾乎就是在日本首相抵達伊朗之後的第二天，兩艘和日本有關的超級油輪就在阿曼灣爆炸起火，這就根本不能用"巧合"來概述了。

而如果聯繫到日本首相在伊朗的任務目標，也就是在推進日本-伊朗石油貿易關係的同時，試圖潤滑伊朗-美國之間的關係，那麼這次油輪襲擊者的目標其實就已經昭然若揭了：在破壞伊朗-日本石油貿易當中彼此信任關係的同時，阻止波斯灣局勢走向緩和。

圖為日本電影《被稱作海賊的男人》海報，此電影正是描述日本戰後首度前往伊朗購買石油的故事。

事實上，日本-伊朗之間的石油貿易關係之密切，要遠超一般大眾想像：日本出光石油在50年代突破英美封鎖獨自前往伊朗購買石油並滿載而歸的"日章丸事件"，不僅改變了當時日本和伊朗兩國在石油貿易體系里的位置，更是成了日伊關係幾乎不可動搖的基石。

但阿曼灣襲擊者的出現，特別是針對日本利益相關的"定點襲擊"，難免讓這塊基石出現些許裂痕。

圖為"Front-Altair"號油輪遇襲前靠港的照片。

反過來說，即便是伊朗自身要對"海灣國家"的態度發動反擊，海灣形勢也早已經過了最緊張的時間點，強硬顯然無法得到伊朗最想要的結果，襲擊和自身盟友日本有關的船隻更無疑是有百害而無一利。

至此，襲擊者到底是哪個國家哪個組織已經不再重要，而要用如此之大的聲勢來蓋住日本對伊朗的"破冰之行"，也幾乎可以肯定發動襲擊的這一方已經接近"黔驢技窮"，非用出風險巨大的手段不可了。

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