上汽通用華瑾：為車輛賦能，做有溫度的車聯網

澎湃新聞：安吉星這次在上海車展第一次設立自有展台，展台的布置充滿生活氣息和科技感，為什麼如此設計？

華瑾：上海車展的主題也是在說美好生活，那車其實也是一個美好生活的一個緯度。安吉星在這樣的一個車聯，我們致力於打造的就是車內車外美好生活的無縫連接，所以您會在這個展台看到我們有和家居的對接，我們有和智聯設備的對接，我們有和AR增強現實的對接，然後共同致力於打造一個為個人度身打造一個美好生活，那和這個主題是契合的，所以我們是有一個生活感在裡面的。

澎湃新聞：現在各家車企都在做車聯網，安吉星想要做成一個不一樣的車聯網？

華瑾：我們覺得車聯網不是一個冷冰冰的科技，而是有溫度的科技。

手機從普通的一個手機向智能手機，Smart Phone的一個過渡的狀態，就會看到市場需求其實是在不斷被激發的。那其實我們反觀車輛的例子也會看到，一開始都是不聯網，只是單純的駕駛，不上線，不聯網，到後來可能要車聯網，甚至可能是和萬物互聯，就像我說的車內車外生活的無縫連接，那在這樣的情況下，其實是對我們的車輛的一個賦能，另外一個方面來看，我們現在也會看到傳統的車企的業務模式勢必是要更新，要迭代的。

那我覺得安吉星是可以作為一個，怎麼說呢，突破傳統業務模式的一個嘗試者，領先者，比如說我們做車聯保險，它還是一個，整個企業數字化轉型的助推者。因為我們在產生大量的數據，我們的客戶基數是全中國最大的。我們會有大數據平台，所以這個助推的功能是非常強大的。

那基於這個客戶基數，這個是會有化學反應的，一旦客戶基數大，數據衍生大，然後就會產生化學反應，然後基於雲端，計算，包括雲計算，邊緣計算，就會為客戶帶來意想不到的服務。譬如說您下車了，很著急，車窗沒有關，那可能您等會兒就會接到提醒說關車窗，我還要跟天氣的這些情報進行分秒級的對接，我得知道當時下不下雨，我還得在後台提醒到你，然後最後您授權我，我還要後台遠程操作把車窗關掉。

現在我們在從比如說360度的安全出行的緯度在向To B的解決方案，在向多維互通平台，在向全方位的智能車聯解決方案平台在過渡，那這個可能正是我們區別於其他的一些可能單一緯度的平台的一個很大的區別。

比如說有些車聯繫統，它可能是某個系下的，但我們可能採用的車聯生態，就真的是百花齊放，我們可能是哪家的地圖，哪家的音樂，哪家的電台，我們是完全Open的，只要能給消費者最好的使用體驗，對我們來說，都是最最Open的一個集成方式。

如果說安吉星作為一個車聯，在給汽車賦能，肯定也不是一個冷冰冰的一個科技，硬梆梆的一個硬體的賦能，而是說我們是一個對車主真正關懷的，有溫度的一個科技服務產品。

所以看上去一個有溫度的，就是這樣一個車聯服務，後面的運算，涉及的人力、物力其實都是巨大的，所以我們是想用這種方法，為我們的車輛進行賦能。

轉載於澎湃新聞

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！