C929要成了，一次收到200架訂單，波音卻成最大贏家

自從波音公司的737MAX客機接連失事，進而停飛後，我國與俄羅斯合作研製的新一代大型客機C929便受到了眾多的關注。有消息指出，目前尚未完成研發的C929已經拿到了各航空公司200架的意向訂單，擁有良好的前景。

目前C929的研發進度還是比較令人欣喜的。截至目前，該項目的研發已經進入了尾聲，前機身全尺寸筒段因為複合材料的突破成功總裝下線。相信要不了太長的時間，C929的原型機就能問世。

目前，由於在短時間內波音737MAX連續出事，波音公司的聲譽和利益受到了嚴重的打擊。在面對目標波音787和空客A350客機的C929時，波音公司必須採取合適的策略，減小自己的損失，同時想辦法恢復聲譽。

想在的波音公司除了需要對遇難乘客的家屬支付高額的賠償金，還需要向採購了這一機型的航公公司支付因為停飛造成的損失。另外，波音旗下的飛機銷售也將陷入低谷，在相當一段時間內客戶將更傾向於空客甚至是國產的C919了。

想要走出目前的困境，波音必須從重新樹立聲譽做起，在C929製造的全球招標中提供優質可靠的零部件或者子系統是非常可行的辦法。只要能夠中標，波音便可藉機宣傳自己的產品其實也可以質量過硬的。

另外，波音也可以參與C929後續型號的改進和設計，藉助這一款飛機重新挽回自己的名聲和市場份額。總之，只要能夠操作的好，波音將成為C929成功的最大受益者，畢竟市場聲譽和市場份額是很難挽回的。 作者：俺尋思這不Waaagh！

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