北非戰場的決勝要素是什麼？機動戰的背後是後勤和兵力的匱乏

二戰中的北非戰場，雖然投入的兵力不如蘇德戰場，但是作為二戰中最適合裝甲作戰的戰場，戰爭的雙方均有出色表現。然而即便他們獲得大勝之勢，卻也沒有一次擊敗對方，這樣的原因在哪呢？

一．機動戰的威力

北非確實是二戰中，最適合裝甲作戰的地方，沙漠地帶無論如何都比蘇聯那些爛泥地來的方便得多。如果刨除酷熱的天氣和沙子對坦克的侵襲，那麼這個地方几乎就是裝甲戰的天堂。而漫長的戰線，行軍距離都決定了，雙方此時能夠依賴的只有坦克。

步兵在沙漠的機動力和戰鬥力都受到了惡劣天氣的影響，而後勤保障也同樣受到影響。舉個簡單的例子，在歐洲戰場，步兵的標準行進距離可以是三十五公里，如果是急行軍狀態可以翻一倍。但是在北非，步兵們的行進距離理論上不超過四十公里。因為在酷熱的沙漠里，體能會飛速下降，以至於士兵們的耐力大幅度受限，水的消耗變得異常迅速，但在沙漠里卻很難得到足夠的補給。

在這種戰場條件下，坦克和裝甲車要比步兵有效得多。一支裝甲分隊的快速突擊，甚至可以擊垮一整個戰鬥團，而這是常規狀態下做不到的。典型的例子，就是隆美爾和他的非洲軍團剛剛抵達北非時的第一場戰役，也就是沙漠之狐在昔蘭尼加的首秀。

此時1941年2月初，隆美爾剛剛抵達非洲，手上的兵力並不足夠，他唯一可以動用的是第五輕裝師的第五裝甲團。在紙面上他們擁有50輛一號坦克，45輛二號坦克，71輛三號坦克，20輛四號坦克，另外還擁有義大利阿里埃特裝甲師的八十輛坦克可供使用，這就是隆美爾的全部兵力。如果對比英軍，隆美爾不佔優勢。

但隆美爾迅速展開了行動，1941年3月31日，隆美爾派出裝甲部隊沿著海岸線發動了攻擊，部隊從艾阿格海拉開始迅速突破，英軍毫無防範，被連續擊退，在攻克里梅爾沙隘道和艾季達比業之後，隆美爾的部隊迅速開始分進合擊，而英軍則被打的找不到北。最終除去托布魯克外，非洲軍團在短短八天內就迅速奪回了昔蘭尼加，重新控制了利比亞的局勢。

可以說隆美爾的勝利看似是膽大妄為的冒險行為，實際上是經過精心的策劃和準備的，他的部隊以裝甲力量為先導，快速進攻，空中攻勢取代了地面炮火，達成了戰役的突然性和隱秘性。英軍因為對隆美爾的兵力估計錯誤，加之部分部隊以調往希臘，而認為隆美爾無力進攻，疏於防範，最終導致了失敗。其中坦克的作用是無與倫比的，它彌補了隆美爾兵力上的不足，並且為隆美爾贏得了勝利和榮譽。

二．當戰爭從機動戰變為陣地戰

然而此時，北非的另一個特點就被顯現了出來，裝甲力量確實可以對缺乏防禦，且在行軍狀態的敵人實施毀滅性的打擊。然而當敵人有所準備時，情況就完全不一樣了。典型的例子，仍舊是隆美爾在1941年的表現。

在昔蘭尼加的勝利，大大的鼓舞了德意聯軍的士氣，其中隆美爾更是深受鼓舞。隆美爾寫給妻子的信中如此寫道：「自從開始進攻以來，我們已經取得了輝煌的勝利，在黎波里和羅馬，甚至是柏林，都不免對我的勝利感到驚異……因為機會太好了，所以我不顧一切命令上的限制，讓我的部隊發起追擊……英軍已經逃走了，戰利品還無從估計，我高興的連覺都睡不著了……」

然而當裝甲狂飆告一段落之後，戰鬥進入到了托布魯克圍城戰。托布魯克是一座堅固的要塞，背靠大海，可以獲得物資。在義大利人丟失這裡之前，這裡已經被結合優良的地形，變成了一個堅固的要塞。

在隆美爾眼裡，托布魯克是必須奪下的，這不僅僅是因為他的托布魯克是英軍在昔蘭尼加最後的據點，更是因為它距離埃及邊境只有一百公里，且擁有良好的港口。筆者在之前的文章曾經說過，北非戰場的戰場態勢存在鐘擺效應，戰爭雙方的態勢沿著海岸線來回的搖擺。港口就是關鍵，誰獲得了優良的港口，誰就可以獲得更持久的攻擊能力。為此，隆美爾必須攻克托布魯克。

然而戰爭的態勢就從這一刻發生了變化，機動戰變成了陣地戰。整整一個月，隆美爾都未能攻克托布魯克。到了5月2日，隆美爾被迫承認，他的兵力不夠強大，他的損失遠遠超過了在昔蘭尼加的裝甲狂飆中的損失。

造成這一情況的原因，就在於英軍在防守中對德軍的殺傷。在機動戰中，物資和兵器遠遠大於人力，而在陣地上則與之相反，人力是第一位的。如果具體描述，就在於毀傷目標上，在機動戰中，倘若沒有飛機坦克和裝甲車，那麼即便擁有士兵，也無濟於事。此時戰爭以毀物為主，毀掉了對方的技術兵器，則勝利唾手可得。

然而陣地戰與之相反，它的目標是殺人。在陣地戰中，要對付坦克，要比在機動戰中簡單許多，反坦克塹壕和障礙物，都可以有效的限制坦克的行動，並且使用燃燒瓶，反坦克炮，手雷都可以有效摧毀坦克。而進攻陣地的步兵，則面臨機槍火力和炮火的屠殺，當進攻方人力損失慘重，攻勢就必須停止，以防止遭到防守方的反擊。可以說在北非戰場，這種攻防的調換所帶來的優劣轉換，是拉長了戰爭的主要原因，德軍無法復刻他們在西歐的快速勝利。

三．後勤和兵力的困擾

而此時困擾戰爭雙方的，也拉長了戰爭的另外兩個原因——後勤和兵力的困擾。北非的戰鬥以機動戰為主，而對於坦克，裝甲車而言，如果沒有油料，它們和廢鐵毫無區別。而北非的鐘擺效應，恰恰也是後勤所引發的。

北非漫長的距離，導致了後勤線的漫長，從遙遠的後方將物資拉上來，所耗費的物資就可能要耗掉三分之一，乃至是一半的物資。這就大幅度的削弱了物資的儲備，縮短了前線攻勢的持續時間。雙方都必須掐著自己的物資，來進行進攻。

其中隆美爾的後勤遠遠不如英國人的後勤，原因就在於地中海幾乎是被英國人所控制，而隆美爾並沒有佔據進攻路線上的港口，這就導致隆美爾的後勤陷入困境。當然，這個問題很大程度上是隆美爾自己造成的，原因在於他被昔蘭尼加的勝利沖昏了頭腦，以至於沒有去拿下當時脆弱的馬爾他島，如果拿下馬爾他島，則後勤狀況將得到解決。

然而沒有拿下馬爾他島的結果是毀滅性的，馬爾他島地勢險要，位於地中海的中央，從馬爾他島起飛的空軍，可以攻擊任意方向，無論是北非海岸線，還是義大利的弗羅倫薩一帶，而整個航線也都被控制著。當馬爾他島從轟炸中緩過勁來之後，義大利的運輸船隊損失高達30%，這種災難性的損失，無疑造成了隆美爾的後勤短缺。

當然，另一個問題則是兵力的不足，這受限於兩個原因。第一，隆美爾的後勤難以支撐大量的技術兵器，如果油料不足，則部隊抵達也不能發揮足夠的作用，僅能用於防禦。當然這是一個悖論，如果隆美爾的兵力足夠，他完全可以以更為雄厚的兵力發動攻擊，拿下港口。

然而另一個問題在於，德軍陸軍總參謀部沒有給他調配更多的部隊。托布魯克圍城戰期間，隆美爾向柏林發報，要求陸軍總參謀部調撥兩個師給他，以供他攻克托布魯克，進而進軍埃及。然而陸軍總司令布勞希奇和總參謀長哈爾德，對於任何海外派遣都持反對態度，希望予以限制。最終，他們寧可將北非的戰局託付給命運，也不願意給隆美爾一兵一卒的增援。

其結果是災難性的，隆美爾最終錯失了進軍埃及的最好時間，整個北非戰局也就被無限期的拉長了。在之後的加查拉戰役勝利後，隆美爾被希特勒晉陞為元帥，但是隆美爾卻表示：「我寧願他給我一個師的兵力，也不想要這個空頭銜！」隆美爾的話是對的，因為他知道自己勝利的希望，越來越少了。

結語

隆美爾的失敗，不僅僅是因為他自己放棄了馬爾他島的進攻，更深層的原因在於，隆美爾始終匱乏他獲得勝利所需的一切，缺乏後勤物資，缺乏技術兵器和兵力。這都讓隆美爾無力在北非奪取最終勝利。而遠在柏林的德國陸軍總參謀部的老將們，做夢都想不到，正是他們的做法無限期的拉長了戰爭，最終造成了噩夢般的後果。

參考文獻：《北非戰場》

《第三帝國系列：非洲軍團》

《隆美爾戰時文件》

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