羅羅與空客攜手走向東方，歐媒：感謝中國讓歐洲航空擁抱東方市場

在航空領域，有著三大航空巨頭，分別是歐洲的空中客車集團、美國的波音公司、英國的羅羅公司，在世界航空製造業形成鼎力之勢。空客作為一個歐洲航空公司的聯合企業，早期是為了同波音和麥道那樣的美國公司競爭，由歐洲一個最大的軍火供應製造商歐洲航空防務航天公司（100%股份）擁有。

羅羅公司是英國航空工業國家壟斷資本企業，在航空、能源、船舶和國防這些全球性市場都取得顯著成績，羅羅航空發動機是世界三大航空發動機廠家之一。波音公司是世界上最大的航空航天公司，波音不僅是全球最大的民用飛機和軍用飛機製造商，而且是美國航空航天局(NASA)最大的承包商。以銷售額計算，波音還是美國最大的出口商。

在這三家公司中，波音具有非常大的優勢，在航空航天領域產生重大影響。不過現在波音公司已經被兩次空難頂到了風口浪尖，波音公司面臨著20年來的最大困境，在埃航空難發生後的兩個月里，波音沒有獲得一個飛機訂單，雖然波音家大業大，但還是經受不住這樣的打擊。幾家歡喜幾家愁，最高興的應該是歐洲的兩大航空製造公司羅羅和空客了。

在這樣的機遇下，在「一代一路」大背景下，羅羅與空客攜手大踏步走向東方，歐洲的兩大航空企業到中國建廠。中國毋庸置疑是未來航空市場的大蛋糕，這讓空客和羅羅抓住了這個機遇迅速到中國建廠。據悉，空客直升機公司已經在中國建立輕型雙發H-135直升機裝配線，首架中國產H-135直升機將於今年晚些時候推出。

英國的羅羅公司在中國建造一條飛機發動機裝配線，為中國首架寬體客機CR929提供動力，據悉，這個工廠也能夠生產用於空客A330neo的發動機。空客方面正迫切尋求將這款機型引入中國市場。羅羅與空客攜手共進，必定會在這塊蛋糕上畫出一道讓波音不能接受的口子，提升空客A330neo在中國的銷量。

隨著波音問題的凸顯，空客優勢越來越明顯，雖然中俄合作的CR929項目已經啟動，但這不妨礙兩大歐洲航空製造企業在中國的發展。歐媒對此作出了高度讚揚，感謝中國給歐洲航空擁抱東方14億人口市場的機會。而兩家企業也表示對30000億的大蛋糕充滿信心，必定會為中國人民帶來前所未有的體驗。

中歐合作的意義利於進一步打牢中歐全面戰略夥伴關係基礎；有利於中歐攜手構建開放型世界經濟；有助於中歐高質量共建「一帶一路」；為國際合作提供新範式。我們堅信，攜手合作、互利共贏才是解決各種全球性問題的唯一正確選擇。當前形勢下，加強中歐合作的意義已超越雙邊範疇。

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