抗戰歷史中最恥辱的一幕，一個日本航空兵的奇事，讓國軍顏面掃地

對於二戰中的日本陸軍，人們都覺得其非常自大和狂妄。但真正了解這段歷史的朋友肯定知道，日本陸軍的水平和實力跟日本海軍相比，那可是要差了一個水平的，當然日本海軍的狂妄自大的本事也要比陸軍強了不少。在那個時期，有一個叫小野了的日本海軍航空兵，此人的行為用膽大妄為來形容毫不過分。

當然站在客觀的角度來說，從1937年開始一直到1941年太平洋戰爭打響，日本航空兵的能力絕對在國際上首屈一指。因為日本飛機性能好，飛行員自身能力較強，再配合先進的戰術，讓盟軍在戰場上吃了不少的虧。當時在侵華戰爭中，中國空軍所使用的飛機，以及飛行員的綜合能力都要比日軍差上不少，除此之外中國空軍早期的建設制度並不完善，諸多的原因讓小野了幹了一件空戰歷史中駭人聽聞的奇事。

那時候的小野了是96式艦載機飛行員，於日本海軍第15航空大隊。1938年7月的一天，小野了和其他戰友駕駛著一個飛行編隊的戰鬥機襲擊了設立在南昌的國軍機場。但日軍飛機侵擾南昌上空後，中、蘇兩國戰機均進行攔截均未果，國軍機場遭到日軍的猛烈襲擊。正在此時，小野了所駕駛飛機的兩挺大口徑機槍均出現了不明故障，導致掃射效果不佳。於是這個狂妄的傢伙強行在國軍機場降落，在戰機停穩後，小野了跳下飛機，並將機場停機坪上的五架飛機全部燒毀，然後從容登機離去。

此次襲擊戰後，日本海軍大加讚賞了小野了的行為，讚揚信中寫到：「帝國戰機毅然於敵人機場強行著陸，小野君邁著豪邁的步伐，將敵人5架飛機燒毀，乃帝國之勇士！」軍方的讚揚，日本媒體的大肆報道，小野了一下就成了舉國上下聞名的大人物，就連日本著名畫家也以他的事迹創造出了有關題材的宣傳畫。在此次事件發生後，小野了升任飛行教官，並出任夜間飛行員，因為此人的運氣很好，所以他幸運的活到了戰後。

因為國軍的警戒措施十分落後，小野了成為日本戰鬥機駕駛員，強行降落並攻擊中國機場第1人。無獨有偶的是，類似的事情在兩年後居然再一次的發生，不同的是，這一次有4架日本飛機於國軍機場著陸。1940年10月4號，日軍出動了35架戰鬥機襲擊我國成都，當國軍飛機被驅離後，有4個日軍航空兵駕駛飛機於成都某機場強行降落。在幹了這樣瘋狂的事情後，4個日本人點燃了機場停放的中國飛機，在幹完這些事情後，4個日本才揚長而去。

整個抗戰史上，一共出現過兩次日軍飛機強行於國軍機場降落事件，這對於國軍來說是抗戰歷史中最恥辱的一幕，也讓國軍顏面掃地。而造成這件事的根本原因，主要還是因為當時中國空軍力量太薄弱，機場周邊沒有警戒能力等。在這之後，日本海軍想用之前的套路來對付美國，但卻被已經有準備的美國人胖揍無數次。回顧艱辛的抗戰歷史，只能感慨：落後就得挨打！

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