與鈴木吉姆尼一決高下，三菱帕傑羅Mini有意重返市場主推四門版

鈴木吉姆尼帶來了小型越野熱潮，據日媒透露三菱有意重啟帕傑羅Mini計劃來搶奪這塊市場。

此為舊款停產的三菱帕傑羅Mini。

帕傑羅為三菱旗下大型越野車，第一代車型於1982年登場，曾造成一股越野風潮，後續1994年又推出小一號的帕傑羅Mini分別齊攻大、小型越野車市場，無奈當時產品新鮮感不足，未受到歡迎，帕傑羅Mini在2012年走向停產，而帕傑羅大型越野車今年日本母廠也宣布不再生產。

由於近幾年跨界SUV熱潮，加上新一代鈴木吉姆尼帶來驚人的銷售成績，三菱先前就傳出有意復活帕傑羅Mini來爭奪越野小型越野車這塊市場大餅，近來日媒最新消息透露表示，新一代車型有望在今年有消息放出，預估明年就會上市，並繪製出新一代帕傑羅Mini預想圖，吊吊車迷胃口。

特色十足越野外型結合四輪傳動越野功能，正也是鈴木吉姆尼受歡迎原因之一，未來新帕傑羅Mini想必也會依循此風格。（此為新一代帕傑羅Mini預想圖。）

不同於鈴木吉姆尼兩門設計，據悉帕傑羅Mini會改采四門設計，來主打更實用的空間發展，平台則會使用日產與三菱策略聯盟的底盤結構來打造，預想圖中的帕傑羅Mini融合Delica D：5新家族面容，看起來動感十足。

日媒猜測動力會以660c.c三缸引擎為主，此引擎可產生64hp最大動力，與鈴木吉姆尼相同，強調的是小馬力越野輕型越野車，兩位正是棋逢對手。

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