現在入手它正合適！降至19萬，操控一流，2.0T爆179馬力

凱迪拉克ATS-L動力好高速尤其明顯、操控一流精準、外觀好看，一看就不一般啊，底盤、內飾用料，很多鋁合金件，內飾全是皮，雙層玻璃，bose音響。缺點：第一就是腳剎，改電子手剎是必然的只是原裝位置也太坑了，不方便。第二就是燈，當然我覺得沒問題，因為反正都是要拆燈改的，提車當天就改了海鷗套裝加燈帶，現在滿意了

國人對後排的需求簡直變態。我不喜歡大的，XTS只貴2W我也不要。太大了累贅。4米7對我剛好，車身短操控好，開起來才爽。前排座椅調到最高掃頭，只好調下去一點，視野還行。後排中間隆起沒辦法，後驅都這樣，A4他們也沒好到哪去。還是前驅。一家四口足夠充裕，多一分浪費。哪有那麼長的腿。

初段慵懶，重踩奔放。前段有點笨，加上降檔不果斷，很容易造成肉的假象，解決辦法就是在踩點然後就感覺底氣上來了。後段不說了，一直踩一直有。直到你害怕低速一腳地板油，切忌抓穩方向盤。

以前開馬自達6,操控一流吧，這車一，隨心所欲，極限更高。確實一分錢一分貨。從來沒有開到甩尾過，後輪打滑也沒有，已經是很快的速度過彎了。感覺深不可測啊極限。這個車8.5綜合，你敢信？客觀講這車高速6,郊區9,市區12是比較靠譜的說法綜合9個多吧，腳法一般的話，反正我開不跑高速也在9個內因為我一般只跑外環和城郊地段，不堵車。

原廠防爆胎高速還行，舒適性合格，水泥路面，爛路簡直了，硬啊。我提車150公里換了馬牌舒適型普通胎，好了很多。但是爛路一樣感覺有硬，不過也足夠了，畢竟運動型車，上了瀝青路面和高速那就是高級的行駛質感了，很舒服。

外觀方面好看，特別是屁股，一看就不簡單。特別歡中置的排氣，性能車的感覺，厚實的屁股，豎起的尾燈，以後改流光玩玩，帥炸。改了上下齊亮，沒有改一抹藍，易出故障。一樣很帥了。以後還得改外觀，這車拿來玩的，肯定忍不住要改。

用料真是沒說的，全是皮。設計感不強，T型布局中規中矩，沒有天馬行空一般亮眼的設計，實車比網上圖片好看很多。主要是用料好，實車一看質感不錯。做工還可以吧，A柱我拆過，和門邊的膠條固定不太穩固。

這個價位…不說了，沒別的選擇。要說性價，無出其右，該有的都有，雙層玻璃，bose音響布雷博代工卡鉗。主副駕腰撐，四門無鑰匙進入，279P高功率發動機，越級的底盤，厚重的行駛質感，還有誰。之所以選擇這款車，買車一定要知道自己需求，我就是要一台好玩好開的上下班車。動力強、操控好、外觀好看加上內飾用料好。隔音一流。上車開音樂動次打次，一路狂飆，爽。

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