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鈴木GIXXER 250街車曝光,雅馬哈、本田的單缸要擔心了

前不久,許久沒有發布新車的鈴木摩托,在印度發布了單缸入門級仿賽跑車GIXXER SF 250。既然被冠以「GIXXER」家族之名,說明它將和155cc版本一樣,未來很快還會推出街車版本。就在大包圍仿賽上市餘溫未退的時候,印度當地車媒已經迫不及待的對街車版進行了各種預測,近日又推出了新一版GIXXER 250的電腦合成效果圖。

猛的一看,這不是和咱們的豪爵DR300差不多嗎,其實在更早之前的版本,確實用的就是DR300,不過在SF版本出現後,有了更多實際的參考,這次的變化主要是在車頭,根據GIXXER 155的經驗,即使去掉了大包圍之後,大燈的基本線條也不會有太大的變化,於是「Z」字閃電的臉譜被保留了下來。

下圖為GIXXER SF 250,基本還是能看出二者的聯繫,街車版更趨向與現在的GSX-S系列,而仿賽更趨向與GSX-R系列。

其實該車最大的特點並不是時尚、犀利的外觀,而是使用了一台全新SOCS「鈴木油冷系統」技術的發動機,排量為249cc,單缸四氣門,最大功率26.5匹約19.5kw,最大扭矩22.6nm,賬面數據已經比雙缸GW250系列更強了。這在目前各大車廠盯著一台發動機不斷換殼來說,鈴木也算是下了本錢去另闢蹊徑,當然後期也避免不了的往上面去套娃,除了街車版,太子版Intruder「入侵者」也被曝光出會搭載這台發動機,那個嘛,咱們留著下期再聊。

下圖為GIXXER SF 250,在國內GIXXER 是交由輕騎鈴木生產銷售的,155cc的兩個版本均已經引入,那麼250cc的進入也是遲早的事,屆時一方面將和豪爵鈴木雙缸系列形成錯位競爭,另一方面將壓制住雅馬哈飛致250、本田190系列,畢竟新車配置並不低,LED燈源、負顯儀錶、外接12v電源、前後雙通道ABS等等一樣都不少。

不知道印度車友對於仿賽的喜好如何,就國內來說,仿賽相比街車的市場容量還是要小不少。這一點從GIXXER 155 SF上也能看出來,等待街車版的並不少。但是問題來了,GIXXER 250曝光之後,原本等待155的國內車友是不是又要進行新一輪的糾結,好不容易吧155街車版等來了,這又出了個250版本,真是好車永遠等不完啊。相比而言,需要擔心的應該是雅馬哈、本田這些合資車廠,今後要拿出什麼樣的車型來競爭呢?國四GW250 ABS已經率先起跑,GIXXER 250又虎視眈眈,我們車友就看個熱鬧等新車吧。關注老凱留言一起聊摩托吧!

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