這摩托車，應該禁還是不禁？

作為一個機械男，除了喜歡汽車，自然也鐘意摩托車。摩托車作為一種極為便利的交通工具，流行於全世界，但是唯獨中國大陸禁止駕駛摩托車，今天我們就來聊聊摩托的德與罪。

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台摩托車誕生了。就是那個和「汽車之父」卡爾·弗里德里希·本茨一起創立戴姆勒-賓士汽車公司的戴姆勒。

摩托其實可以很好的緩解交通壓力，可以用來上班、上學、送快遞、送外賣等等，是很有用的代步工具。甚至作為緊急救援車輛，可以快速抵達現場，交警、消防都配備有摩托車。

日本就是個很好的例子，作為人口壓力巨大的島國，摩托在日本很受歡迎。我親身去日本感受過，隨處可見摩托和自行車，交通非常的井然有序。而且日本也是摩托製造大國，其中以本田、雅馬哈、鈴木、川崎這四家最為出名。小時候記憶最為深刻的就是爸爸的豪爵鈴木GN125摩托車。

圖：豪爵鈴木GN125

作為摩托忠實粉的胡歌都曾為摩托發聲，表示「摩托可以非常好的解決交通擁堵問題」。我有一個師兄曾經也騎著摩托載著女朋友（現在已經變成老婆）去西藏，這是一件多麼浪漫的事情。

圖：陳棣豪師兄和李曉珊師姐西藏行。

摩托不僅可以緩解交通，對身體健康也有好處。經過研究和科學論證，摩托車騎行能幫助保持大腦運作的最高水平，無論從身體和精神上，摩托車騎手更加能敏銳地意識到行駛中的危險。

如果你經常騎乘摩托車，你會發現它對於你腿部，腰部，背部，臂力的鍛煉，甚至於比經常去健身房的效果更樂觀。騎摩托車除了是一種肌肉鍛煉以外，更可以幫助您的身體臟器進行新陳代謝。據美國西海岸醫療協會的數據，部分糖尿病患者報告說，他們在騎摩托車超過一年以後，胰島素的攝入量能得到有效地控制。

摩托既然有這麼多的好處，為什麼在中國很多大城市都禁止行駛摩托呢？據不完全統計，全國有200個城市禁摩，我的家鄉泉州中心市區也早在2013年就全面禁摩。中國作為全世界摩托車生產量最大的國家，也著實有點嘲諷。

關於禁摩的問題，一直都有爭議，很多想法我也一直都有。之所以現在拿出來討論，是因為近日在上海南北高架汶水立交一騎手駕駛摩托車轉彎時，撞擊高架護欄飛出後，墜下高架橋，撞到了一輛公交車後不治身亡。首先高架禁止二輪摩托車通行，其次據說這位騎手未滿18周歲，警方初步查驗，摩托車所懸掛的車輛號牌，涉嫌假牌或套牌，既無牌無證駕駛。

我本人很喜歡摩托車這種交通工具，但是對於國內的交通狀況並不是很滿意。經常可以看到摩托車騎手亂變道、闖紅燈、上高架、超載、超速、不帶頭盔等現象，尤其是摩的司機（並不是歧視，只是本人的所見所得），所以我是拒絕乘坐摩的的，寧願走路或打計程車。

摩托車也被稱為「肉包鐵」，因為其死亡率非常高。劇統計，每10億千米出行死亡人數，摩托車為108.9人，自行車為44.6人，小轎車為3.1人，公交車為0.4人。

國家的禁摩也是有點無奈，我個人認為，大部分的違規和交通事故並不是摩托本身的問題，主要都是人的問題。如果排除騎手的違法行為，真正的交通意外死亡人數肯定大大減少。所以加強交通安全教育，培養交通意識極為重要。

各位小夥伴對此有什麼看法都可以在下方討論交流哦。

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