現身說天氣，瑞士美女直播天氣預報摔倒

據《航空周刊》網站消息，近日， 瑞士空軍婉拒了瑞典JAS-39E鷹獅戰鬥機參與下一代戰機競標，理由是該型戰機無法按期具備戰鬥力。

當地時間本周四，瑞典薩博公司悻悻地宣布，JAS-39E鷹獅戰鬥機將不再參加於6月24日至28日，在瑞士貝耶納（Payerne）舉行的下一代戰機演示飛行。早前，薩博表示將派一架鷹獅E和一架鷹獅C參加這次飛行演示。瑞士方面今年1月公布了總金額80.6億美元的大單，將採購30-40架新一代戰機，取代F/A-18C和F-5E/F戰機。目前，參與競標的有歐洲颱風戰機、法國達索的陣風戰機、美國波音的F/A-18E/F和洛馬的F-35A戰機。主動送上門，卻吃了閉門羹，薩博的心裡一定不好受。

瑞士武器採購局給出的理由是：「只評估在2019年前，已經具備作戰能力的戰機。」而鷹獅E至少要到2023年才具備完整作戰能力。 薩博方面還心有不甘地解釋道，鷹獅E完全能按照瑞士方面的計劃按時提供。

鷹獅戰機是瑞典生產的一種中型多功能戰機，側重於小國快速截擊，性能非常優秀。薩博製作的宣傳片也很精美 ，空中使用高速攝影機拍下低空飛行的鏡頭，音樂是阿庫拉配的，是瑞典薩米族女歌手約娜克的「Liekkas」。

在瑞典人強大的工科背景的支持下，鷹獅戰機具備許多不可思議的優秀性：鷹獅戰機可在海平面到高空所有高度超音速飛行（據稱鷹獅E由於增加了20%以上的推力，已經實現了軍用推力超音速巡航）、鷹獅可以快速更換模塊，實現對地、偵察、截擊等多種任務；鷹獅可以在800米長的跑道上快速起降；落地後，在6個人2輛卡車的配合下，可以10分鐘完成加油掛彈再次出擊；鷹獅有強大的數據融合能力，停在跑道上的戰機，就可以分享空中戰機的態勢感知，實現無縫截擊。而具備這麼優秀性能的飛機，使用成本很低，每小時飛行費用瑞典人宣稱只有2000美元，這相當於F-16的大約八分之一。

瑞典人很聰明，鷹獅戰機的生產線設計非常合理，絕大部分安裝工作，工人站在地面上就可以進行，車間照明良好，地面光滑的反光地面，這些小細節可以節省大量的人工工時，降低整機的造價。（照明度看似小事，但直接關係到生產效率，俄羅斯共青城蘇霍伊生產廠蘇-57的車間昏暗雜亂，生產效率必然低下，會消耗更多的工時，遠比電費貴） ，瑞典人精明實際，儘管國家很富裕，很多時候精打細算，過得很節省，扯遠了，回來說為啥鷹獅被踢出局。

鴨式戰機靈敏度，繞軸向轉身極快，不過損失能量也很快，持續機動過程中，由於誘導阻力大，戰機會迅速掉速度和高度，F-15、蘇-30之類的戰機，鴨式戰機由於氣動布局的原因，先天大仰角能力差，只要與這種戰機玩垂直機動，鷹獅是毫無勝算的。

瑞士空軍在歐洲國家也算是另類，瑞士是永久中立國，瑞士人有錢，在武器採購上選擇面很廣。在戰機採購上，瑞士特殊的地形，僅在山谷間小片狹谷機場，山谷中切變風變化快，他們的戰機要求其實更類似於艦載機，不但結實耐用，而且能適應高頻率使用，這也是上世紀90年代，他們選擇F/A-18C的重要原因。

這次戰機採購，個人相信瑞士人會選擇波音的F/A-18E/F，F-35A儘管是隱身戰機，不過使用成本高速度慢，機動性差強人意軟，軟體嚴重受制於美國人，瑞士人應當會有所考慮吧。

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