百萬公款培養的人才，最終背叛國家民族，如今生活如何呢？

空軍對於一個國家來說至關重要，擁有強大的空軍實力能更好的維護本國制空權，在未來現代化戰爭中，也可佔據一定優勢。

空軍是在空中進行作戰的軍種，所裝備的武器都是以飛機，導彈為主，飛機按作戰用途分，分為轟炸機、攻擊機和預警機等，此外，在實戰中，還需要地面的各種車輛進行支援（油罐車、氣源車和拖拽車等）。

第一架飛機問世以來，各國便不斷開始研究飛機並開始運用于軍事領域，在兩次世界大戰中，飛機得到了大多數國家的認可和廣泛使用，兩次世界大戰後，科技的發展為空軍裝備了大量現代化武器，使空軍發展成由多兵種組成的軍種（運輸航空兵、偵察航空兵、殲擊航空兵、轟炸航空兵和殲擊轟炸航空兵）。

我國是建立航空部隊較早的國家之一，1911年辛亥革命後，我國在武昌和上海都督府分別成立了航空隊，1928年，國民政府創立了航空署，建立統一的空軍，中國人民解放軍空軍正式成立的時間是1949年7月，同年12月到1950年1月，首批航校正式建成並開始招收學員，我國第一支空降兵部隊是於1980年5月組建成功，稱為「空軍陸戰第一旅」，空軍經過半世紀的發展，我國空軍人數現已有39.8萬人。

各類型飛機要想在實戰中發揮最大作戰能力，除了本身性能要優越外，還與駕駛飛機的飛行員有很大關係，優秀的飛行員再加上戰機本身的各種優勢，在戰場上可謂是事半功倍，作戰效率會大幅提高。

因此，一國飛行員對於國家來說十分重要，在軍事新聞中，我們有時會看到關於飛行員叛逃事件，我國歷史上也有很多類似事件發生，吳榮根就是一名背叛我國的飛行員，吳榮根是浙江金華人，從小便表現出對金錢、權力等有強烈追求慾望，長大後，於1974年參軍，在部隊里經過8年訓練，成長為一名空軍飛行員，這時的他依然沒有改變自身對金錢的強烈慾望。

20世紀80年代我國要培養一名飛行員，至少要付出幾百萬元，當時的飛行員待遇要比普通士兵高好幾倍，但吳榮根並不滿足現狀，於是，便萌生了叛逃想法，1982年10月16日，他駕駛著我國進口米格19戰機飛向了「寶島」，吳榮根到島後，作為嘉獎授予了他少校軍銜，還有5000兩黃金。

如此優厚的待遇，吳榮根自然十分滿意，可他卻萬萬沒想到，之後自己的妻子竟然是派來監視他的，他的妻子在完成任務後，便立刻與吳榮根離婚了，分走了大部分財產，在此之後，吳榮根的生活狀況便一天不如一天，當他看到日益富強的我國，於是稱，很思念祖國，想要回國養老，明眼人都知道，這不過是吳榮根的借口罷了，他作為一名駕機叛逃的前軍人，怎麼敢回國，這一說辭只不過是為投石問路所使用的小伎倆。

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