蔚來ES6交付，小鵬蟬聯銷冠，恆大建基地，威馬合眾天際愛馳玩轉CES，造車新勢力這一周

科技 06-16

本周，造車新勢力們各自發力，在媒體紛紛刷屏，我們看到小鵬汽車奪得今年前五個月的銷量冠軍，恆大集團豪擲1600億在廣州南沙區準備建立三大基地，而在熱鬧的2019亞洲CES展上，威馬、天際、合眾、愛馳也拿出了自己的黑科技。

1、小鵬G3蟬聯造車新勢力單月銷量第一名

6月11日，小鵬汽車宣布，根據乘聯會數據，2019年5月份小鵬G3單月銷量達到2704輛，繼4月登頂造車新勢力單月銷量第一名之後再次蟬聯桂冠，並贏得1-5月造車新勢力累計銷量冠軍。

小鵬G3自2018年12月上市後，憑藉領先同級SUV的自動駕駛輔助能力、迅捷的交互體驗、整車OTA能力獲得了年輕互聯網消費者的青睞。截至5月30日，該車ACC自適應巡航系統獨立駕駛總里程達到933,005km，「你好小P」AI語音助手日均喚醒達到6277次，多場景全自動泊車系統日均觸發次數達到382次。同時，通過OTA升級，小鵬G3已新增逾40項功能，逾200項功能優化升級。據悉，小鵬G3今年會全部開放XPILOT2.5智能駕駛系統功能，真正解決用戶出行痛點，也讓電動車從購買開始不斷增值。

2、恆大在廣州南沙將建整車、電池、電機三大產研基地

6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議，雙方將建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關係，恆大將在廣州市深耕新能源汽車產業；廣州市政府將持續深化營商環境改革，提供優質高效服務，全力支持恆大在廣州的發展。

作為此次合作的重頭戲，恆大新能源汽車產業三大基地將落戶南沙，總投資額達1600億。其中整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地；電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠；電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

恆大自去年宣布進軍新能源汽車領域以來，通過收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術等，打通了新能源汽車全產業鏈，並通過入股廣彙集團，掌握了銷售渠道。

3、威馬汽車展示Valet Parking解決方案

6月11日-13日，2019亞洲消費電子展在上海舉辦。威馬汽車繼續攜手戰略合作夥伴百度深耕技術研發，現場展示了雙方共同研發的Valet Parking軟硬一體解決方案，另外，擁有L2級別智能駕駛輔助系統的智行2.0版威馬EX5與威馬EX5 Pro也一同亮相。

Valet Parking是可實現在有限條件下自動駕駛的商業化產品，主要應用於私家車量產項目和共享汽車分時租賃領域中。搭載Valet Parking 的自動駕駛汽車能夠通過手機等移動終端實現在常駐點遠程取車/還車、自主泊車、低速自動駕駛、自動充電等操作，極大程度提升了私家車車主及共享汽車用戶的出行體驗。

此外，硬體研發方面，ACU-ADV作為行業首創針對Valet Parking專屬的車載計算平台。它使得AI加速算力達到1.35TOPS，且更加安全、更低成本、更低功耗；能支持8路攝像頭、12路超聲波雷達，並預留激光雷達和毫米波雷達介面；-40℃~85℃超寬工作溫度範圍，功能安全達到最高等級（ASIL-D）；確保即便出現斷電重啟、安全晶元死機等極端狀況，也可以保證自主泊車安全停車。

4、天際汽車建立「智雲」車聯網生態圈

在2019亞洲消費電子展上，天際汽車（ENOVATE）攜旗下首款豪華智能電動SUV ME7首度登陸CES Asia ，展現了智能網聯和數字座艙技術，並攜手德賽西威，中移智行，高德，中科創達等11家車聯網產業鏈合作夥伴共同發布「智雲」車聯生態。

「智雲」車聯生態是天際汽車聯合眾多車聯網產業鏈合作夥伴共同打造的智能電動汽車車聯網生態圈，它聚合了當前智能駕駛、數字座艙、雲端服務等領域的最前沿資源。其基於天際汽車iMA智能數字化架構高度集成整合，可通過大數據應用、雲端AI計算、OTA在線升級來實現自我迭代，全時響應消費者多元化的出行需求。

「智雲」車聯生態，由通信技術、雲平台、人工智慧、服務生態四個維度構成，通過全時在線、超級ID構建跨場景、跨終端的全時互聯；通過面向消費者、B端的服務生態，適配車載場景；與生態合作夥伴共同創新，打造極簡的車載應用框架。

5、合眾發布」域控制器「技術架構

合眾汽車在2019亞洲CES展上發布了「域控制器」技術架構（DCU，Domain Control Unit），將整車劃分為動力總成、智能座艙、智能駕駛等幾個域，利用處理能力更強的多核CPU/GPU晶元相對集中地控制每個域，以取代目前分散式電子電氣架構。

合眾動力域控制器系統（Hozon PDCS,? Powertrain Domain Control System）採用英飛凌（Infineon）多核處理器 200MHz主頻，具備DSP數字信號處理及浮點運算能力，是Hozon PDCS的高速處理器。同時，Hozon PDCS三核並帶鎖步核的主晶元實現更高功能安全，按照ASIL C功能安全等級開發。V模型開發，每一步可驗證，軟體失效率低於0.3%，兼具AUTOSAR架構 MBD建模與控制，有效提高軟體可靠性。未來依託強大的硬體迭代可實現更多功能，如複雜演算法，更高級別的控制策略，駕駛習慣自學習，習慣路線模擬與低能耗規劃，無感知OTA等。

合眾智能駕駛域控制器遵循從「陪駕司機」到「代駕司機」最終實現無人駕駛「專屬司機」的技術路線，作為「代駕司機」智能駕駛系統的核心大腦，基於高集成度高算力計算平台研發，擁有ARM?Cortex-A57四核處理器，主頻2.0GHz；256核Pascal架構GPU，主頻?1.12GHz，完美融合高性能微處理器及GPU的優勢；兼備豐富的硬體資源：6通道高清視頻輸入，支持千兆乙太網及CAN?FD，集成6軸IMU、GNSS、Wifi模塊等。同時，高算力、支持人工神經網路演算法的計算平台提供硬體保障，可接收來自攝像頭、毫米波雷達、激光雷達和超聲波雷達等在內的感測信息，規劃車輛的駕駛路徑；多種感測器的融合使得智能駕駛系統能夠從容應對各種複雜路況。合眾自主研發智能駕駛域控制器可實現高體驗感的自適應巡航功能?（ACC）、自動緊急制動功能（AEB）、車道保持功能（LKA）、交通擁堵輔助功能（TJA）、高速公路輔助功能（HWA）等駕駛輔助功能，未來將應用為合眾PIVOT?智能駕駛系統中低高速L3級別智能駕駛功能的開發平台。

合眾PIVOT智能座艙域控制器基於ATOM架構，採用Intel Apollo Lake主晶元，14納米工藝製造，4核CPU，主頻2.4GHz，計算能力達48000 DMIPS （Dhrystone Million Instructions Executed Per Second），可以實現一機同時控制多個系統；圖像處理能力突出，GFLOPS (Giga Floating-point Operation Per Second) 達到215,呈現更細膩的屏幕效果，給用戶帶來更好的視覺體驗。ECU數量減少，系統複雜程度降低，可靠性提高，更高效的整車OTA解決方案，加速產品功能的更新迭代。伴隨5G技術的逐步成熟，結合自動駕駛、V2X、邊緣計算、AR/VR等技術在汽車使用場景的落地，真正打造專屬工作、娛樂、生活的「第三空間」。

6、愛馳發布「智能陪伴科技」全新數字夥伴APP

在2019年亞洲消費電子展（CES Asia）上，愛馳汽車不僅攜旗下首款移動智能養成夥伴——U5、全新概念車U7 ion盛裝亮相，還發布了全新數字夥伴APP和集八大AI技術於一身的「愛馳智能陪伴科技」。

與其它汽車類APP不同，愛馳汽車所發布的全新數字夥伴APP不僅僅只是一個買車、用車的工具，同時，它還是用戶的智能交互夥伴、情感交流平台和品牌體驗空間。用戶可以在APP上設定自己喜歡的語音，定義自己想要的虛擬形象，將來應用到愛車上。此外，它還將通過智能演算法的創新運用，在與用戶的溝通中，加深對用戶的了解，並將用戶的個性化基因轉化成產品特徵。

「愛馳智能陪伴科技」提供形象自定義、語音自定義、AR故事平台等功能，用戶只需上傳任意一張伴侶或是孩子的照片，錄製一段家人、朋友的語音，就能創造出自己想要的虛擬形象，讓愛車擁有專屬自己的個性標籤；AR故事平台則可在真實環境中生成虛擬場景「愛馳智能陪伴科技」支持DMS監測、乘員情緒識別、車內生物體監測等功能。此外，還配備多模式智能交互、AR用車指南功能。

7、蔚來ES6即將完成首批交付，推送L2級別自動輔助駕駛功能

6月13日下午，蔚來ES6完成首批交付新車裝運，車隊已啟程發往各地，這批車型均為首發紀念版。

6月10日，NIO Pilot自動輔助駕駛系統迎來升級，本次新增7項功能；同時推送升級的還有NIO OS 2.0智能操作系統，全新的UX交互和全新的UI設計將帶來全新的數字化體驗。

NIO Pilot自動輔助駕駛系統本次新增包含高速自動輔助駕駛（Highway Pilot）、擁堵自動輔助駕駛(Traffic Jam Pilot)、轉向燈控制變道（Auto Lane Change）等在內的7項功能。此次升級後，正式標誌著NIO Pilot系統成為具備橫向和縱向控制能力的L2級別自動輔助駕駛系統。

NIO OS 2.0智能操作系統是在充分聽取用戶反饋之後進行的全局優化。本次升級中，簡化系統層級，中控屏主界面由3屏調整為1屏；加入更多的屏幕手勢操作，通過屏幕手勢即可完成所有操作；全新設計的快捷控制，支持用戶自定義；蔚來智能操作系統內整合了百度地圖、QQ音樂、喜馬拉雅FM等豐富的第三方內容，除此之外還集成了基於聲音的線上社區NIO Radio。

8、拜騰公布M-Byte內飾細節設計圖

6月13日，拜騰公布了首款量產車BYTON M-Byte內飾細節設計圖。

此次公布的內飾設計，不僅包括環抱式中控台、7英寸駕駛員觸控屏和方向盤實體按鍵、8英寸中央觸控屏等硬體設計細節，還展示了觸控屏的主界面設計風格，更加全面地呈現了BYTON M-Byte移動高科技數字座艙中充滿未來感、豪華感的科技配置與功能。

同時，簡潔純粹的設計線條、環抱式中控布局以及溫馨和諧的顏色和材質搭配，營造了豪華、舒適、溫暖的內部空間，可媲美豪華起居室。即將量產的拜騰M-Byte會有五種不同內飾搭配、八款外觀顏色方案，為不同消費者帶來多樣化選擇。