殲20生產速度再創新高！三條生產線一起開動 洛馬錶示不可思議

眾所周知，殲-20戰機是中國目前最先進的戰機。自從2011年初該飛機首飛以後，其生產裝備數量一直牽動著軍迷的心。畢竟，跟殲-20同級別的F-22裝備數量在很久之前就達到了三位數，其繼任者F-35的速度也基本達到了100架/年。所以，中國如果要在五代機領域佔據一席之地的話，殲-20的生產速度就必須至少達到原來F-22的水平。

從殲-20發展的時間圖譜來看，自2016年開始，殲-20就已經開始小批量的交付給部隊試用，並針對部隊的反饋開始微調飛機。而僅僅一年以後，官方就正式宣布了殲-20的服役。顯然，這意味著殲-20已經得到了部隊的認可，即將開始了大規模的量產工作。到了2019年初，隨著東部戰區殲-20旅的成立，外界普遍認為此時殲-20的數量已經達到了32架左右。可以猜測，從2016年開始小批量生產到2017年底宣布服役，殲-20的總數量可能僅僅是十多架。而在2019年，這十多架變成了三十多架，即意味著一年多的時間裡殲-20就生產了超過十架，這對於以前從未大批量生產過五代機的國家來說，已經非常快了。

有些人可能會說，這年產十多架的產量還是太慢了，F-35都已經年產百架了。的確，殲-20的生產速度在F-35面前還是太慢了。可是這是中國首次大批量生產五代機，怎麼可能一上來就飛速生產？而且，洛馬為了給F-35騰地方加速生產，甚至不惜拿出F-16改進型換個名字變成F-21來忽悠印度引進相關生產線，從而將其本土的生產線拆掉。要知道，同樣生產殲-20的成飛還在同時量產殲-10，所以沒有那麼快也是情有可原的。

從網上的相關爆料可以知道，目前殲-20應該是三條生產線一起進行建造的。還有消息說，第四條生產線也會在不久以後投入使用。顯然，作為絕密項目的殲-20，外界肯定是無法洞悉其生產線數量的，所以其真偽也就無法驗證。但是，從目前其生產速度來看，三條生產線應該是有的。今年差不多是殲-20大批量生產的第二年，按照規律，其速度肯定是會有一定提升的，所以今年殲-20的生產數量是有望達到20架的。保守估計一下，到今年結束殲-20的總數將翻過50架的大關。

相關資料顯示，美國的第一款五代機F-22的大批量生產應該是在2005年開始的，到其2012年交付最後一架F-22，中間大概是六年時間。這6年美國總共生產了不到200架的F-22，平均算一下每年的生產速度大概是三十多架每年，而殲-20僅僅生產了兩年數量就已經達到了F-22總數的四分之一。更何況，殲-20的生產還遠沒有達到飽和，如果四條生產線馬力全開的生產，一年四五十架殲-20根本不成問題。儘管這四五十架還是比不上F-35的速度，但F-35年產百架是美國盟友們一起分，並不是都是美國的。

據悉，有外媒曾拜訪過洛馬公司的發言人，向其詢問有關殲-20生產速度預測的看法，而這位洛馬發言人用到了"不可思議"這四個字來形容。顯然，在真正的行家眼裡，殲-20的生產速度是得到了認可的。（利刃/宇宙戰艦055）

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