盤點多國空軍有源相控陣雷達 美式戰機居多國產型號達到主流水平

現代空戰影響戰機作戰能力的因素，除了各國的作戰體系外，戰機的單機性能也很關鍵。影響單機性能的因素包括：航電系統，機載武器，發動機，整體飛控設計等。今天我們來聊聊世界各國戰鬥機的雷達。由於戰機的雷達是在雷達罩里，一般不會打開讓民眾觀看。所有我們根據筆者原創攝影的雷達罩來聊聊這些戰機和雷達。首圖的具體型號在文末有答案。

目前全球先進的戰機均配裝或者換裝了新一代的相控陣雷達。其中有源相控陣雷達一般比無源相控陣雷達更為先進。讓人想不到的是，第一款批量裝備有源相控陣雷達的戰機，不是美國的，而是日本三菱重工的F-2支援戰鬥機。這型戰機使用日本三菱電氣自製的J/APG-1有源相控陣雷達。目前已經升級為J/APG-2有源相控陣雷達，具備發射AAM-4B先進中遠距空空導彈的能力。對於這一套組合，我國軍隊要高度關注。

第二款戰機是美國的F-22隱形戰機，F-22採用了AN/APG-77有源相控陣雷達。這型雷達雖然已經公開了很多年，但是目前依然是世界最先進的AESA雷達之一。也就是從那個時候開始，一款戰機是否裝備有源相控陣雷達成為評價一款戰機是否先進的重要標準。作為第四代戰機，由於對於戰機自身的隱身標準要求較高，所以從F-22戰機開始，新一代的隱形戰鬥機均採用了菱形機頭的設計。

隨著各國科學技術的進步，採用有源相控陣雷達的戰機也越來越多。例如目前全球最火的F-35隱形戰機，採用AN/APG-81有源相控陣雷達。另外配合全身上下的綜合光電系統，號稱目前戰場感知能力最強的四代機。

作為俄羅斯目前最先進的蘇-57戰機，作為一款四代機也採用了有源相控陣雷達。目前公開的具體型號是N036-1-01。這是一款X波段的有源相控陣雷達。有1552個T/R模塊。另外側面還有兩台N036B-1-01雷達，用來增加雷達的覆蓋範圍。這款設計與珠海航展上我國某型AESA的設計非常相似。

除了以上幾型戰機外，還有一款戰機也是採用菱形機頭的設計。這就是俄羅斯的蘇-34戰鬥轟炸機。與以上幾型戰機不一樣的是，蘇-34採用這樣的設計，隱形能力考慮得並不多。主要是為了並列座艙的修型。蘇-34採用一款V004 無源相控陣雷達。重點是對地攻擊，對空性能一般。

說完上面這些菱形機頭，再說說普通圓形機頭雷達罩。圖中是蘇-35戰機的雷達罩，這型戰機採用的是IRBIS-E 無源相控陣雷達，據俄羅斯媒體稱，這型雷達在三代半戰機中性能是最好的型號。關於雷達這個東西，由於涉及到各個國家戰機研製和裝備的機密。通過公開的資料並不能分辨彼此真實的性能水平。各國公開的資料，僅代參考。

圖為美國空軍F-15C戰鬥機改進型號的雷達 ，根據外觀可以看到，這型戰機安裝的是AN/APG-63(V)3有源相控陣雷達。據稱目前已經179架F-15C戰機完成相應的改裝。另外美國空軍的F-15E戰機換裝了AN/APG-82 AESA 。美國海軍大量的F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機目前主要使用AN/APG-79 AESA。根據美國官方公開的資料，指標性能都比較高。

說完這些重型戰鬥機，再看看歐洲幾款三代半戰機，也就是大家常說的颱風，陣風，JAS-39鷹獅戰鬥機。這三型戰機在裝備之初並沒有配裝有源相控陣雷達。但是隨著科技的進步，近幾年均開始配裝新一代的AESA。例如颱風戰機部分型號換裝了CAPTOR-E 有源相控陣雷達。

法國的陣風戰鬥機早期使用的是泰利斯 RBE2 無源相控陣雷達，這個雷達研製一直不順利。近幾年陣風戰鬥機開始換裝RBE2 AA 有源相控陣雷達。這型雷達比之前的無源相控陣雷達性能有了很大的提高。目前僅有少量陣風戰鬥機換裝這一型號。

早期的JAS-39鷹獅戰鬥機使用是也是普通雷達，近幾年一些新型的JAS-39戰機也開始換裝RAVEN ES-05 有源相控陣雷達。據資料報道性能也不錯。但是由於雷達直徑較小，與重型戰鬥機大型的AESA相比，性能還是有很大的差距。

除了以上飛機外，作為第三代戰鬥機中產量最大的戰機。F-16戰機的後期改進也非常豐富。特別是最新的F-16V和F-16 Block 70/72戰機性能提升很大。這兩型戰機採用AN/APG-83有源相控雷達，指標也非常高。有一個特點，大部分戰機換裝有源相控陣雷達後，一般都沒有機頭空速管。但是最新的F-16V和F-16 Block 70/72戰機均沒有取消這一設計。

最後一張圖是我國的殲-10B戰機，這型戰機採用了無源相控陣雷達。後續的殲-10C戰機採用了全新研製有源相控陣雷達。在這方面，我國也達到了國際主流水平。另外公開首圖的答案，那是我國自主研製生產殲-20戰機。關於殲-20戰機的性能，目前還是機密。相信在數十萬航空人的努力下，不會弱於國外的四代機。這麼多配裝有源相控陣雷達的戰機雷達罩，大家最喜歡哪一款呢？

綜上所述，目前在有源相控陣雷達的使用上，美式戰機一枝獨秀。例如F-22,F-35,F-16,F-15，F/A-18等戰機在研製初期或者後期改進型中均採用了AESA。歐洲三代半戰機在後期的升級上也達到了相似的水平，但是整體實力要弱於美國。俄羅斯近幾年也強化了這一能力，但是基礎水平和裝備數量略顯劣勢。我國以殲-20，殲-10C和殲-16三型戰機，在這方面基本達到國際先進水平，這是一個了不起的成就。

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