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L3自動駕駛量產在即,《2019 智能駕駛高精度地圖行業研究報告》正式上線

L3自動駕駛量產在即,《2019 智能駕駛高精度地圖行業研究報告》正式上線

*圖片來自 Nokia HERE

業內已達成共識,對於L3 及以上的自動駕駛而言,高精度地圖是必選項。高精度地圖鏈接人、車、路等各種交通參與者。汽車產業鏈上的車企、一級供應商、傳統圖商、初創公司、互聯網企業、晶元廠商等圍繞高精度地圖開展了各種各樣的合作。

經過了十幾年發展,全球高精度地圖市場上的運營商迅猛發展。歐洲圖商主要是 TomTom、HERE、AND;韓國只有 Mnsoft;日本有 DMP、Zenrin、PASCO;中國的圖商較多,例如四維圖新、高德、百度、凱立德、光庭等;北美主要是谷歌地圖,谷歌自用互聯網採集地圖,最初與蘋果合作,後因業務擴大開始同地圖合作商自研地圖。另外,北美具有互聯網基因的車企,例如特斯拉也在自研高精度地圖。其地圖繪製方法與傳統的圖商不同,更多採用圖像識別、眾包的辦法採集地圖。

L3量產已經奏響,高精度地圖市場進程節奏加快。作為自動駕駛系統的必選項——高精度地圖市場發展如何?2017年瘋狂入局的初創公司們現狀如何?

雷鋒網作為專註人工智慧前沿風向及行業落地應用的專業媒體,在過去數年間持續追蹤報道智能駕駛的行業動態,緊跟高精度地圖的技術進展與落地應用,對19家高精度地圖供應商進行了調研。在L3級自動駕駛量產前夜,雷鋒網、「AI投研邦」選擇推出AI+汽車行業垂直深度報告——《2019 智能駕駛高精度地圖行業研究報告》。從高精度地圖是什麼、技術路線、市場現狀、政策資質及19家企業發展案例進行了分析。

報告內容

歷經近3個月的企業調研、深度採訪、資料搜集和報告撰寫,本報告先後採訪了數十位高精度地圖供應商高層(CEO/CTO/AI技術負責人/產品負責人等)、投資人以及科技公司等相關行業人士,以19家典型案例公司為解讀對象,剖析這一領域中的技術、產品和商業模式,力求展現高精度地圖發展現狀及未來風向,以助創業者和投資人把握行業概況。

騰訊高精地圖團隊負責人谷小豐,中寰衛星導航通信有限公司汽車智能業務總監、汽車智能業務部總經理黃亮,DeepMotion聯合創始人兼CEO蔡銳也為該報告進行了指導。

L3自動駕駛量產在即,《2019 智能駕駛高精度地圖行業研究報告》正式上線

編者提醒:「大咖Live」高精度地圖專場也曾邀請寬凳、Deepmotion、Deepmap、凱立德等公司參與,會員可直接進入頁面了解更多企業方案。「AI投研邦」也歡迎更多技術企業、諮詢投資機構一起參與行業調研(聯繫小慕,微信ID:moocmm)

本次報告將會解答以下問題:

1、 高精度地圖在自動駕駛中扮演什麼樣的角色?

2、國內外傳統圖商及科技巨頭技術路線、布局及進展如何?

3、初創公司有哪些?孰強孰弱優勢何在?

4、高精度地圖當前究竟處於什麼樣的階段?市場需求有多大?

5、強手如林,創業公司的機會在哪裡?

6、高精度地圖未來發展趨勢如何?

本報告完整提綱如下:

L3自動駕駛量產在即,《2019 智能駕駛高精度地圖行業研究報告》正式上線

報告適宜人群與機構
  • 企業:傳統圖商及涉及高精度地圖的科技公司從業者與創業者

  • 風投:投資AI、自動駕駛或高精度地圖賽道的風險投資人

  • 高校:人工智慧相關研究背景的教授、研究員;欲從事高精度地圖、自動駕駛行業的學生

相信這樣一份行業研究報告,將幫助高精度地圖從業者和創業者們、投資人等實現從技術到市場的全面理解,更好地建立行業共識,繼而推動技術革命走向產業化落地。

加入會員更優惠

「AI投研邦」是雷鋒網兄弟號「左林右狸」團隊為投研群體提供的行研內容服務,覆蓋包括AI+汽車、教育、金融、智慧城市、安防、醫療、IoT、晶元在內的熱點領域,全年走訪超過100家企業,為會員快速拆解最AI、最前沿、最不容忽視的行業勢能。「AI投研邦」目前累計3000+付費用戶,聚焦一二級市場投資人、互聯網科技行業高管,聚集國內外優質大咖與項目。

此前我們已經在「AI投研邦」陸續上線了《2018 智能駕駛視覺技術行業研究報告》、 《2018 智能駕駛晶元行業研究報告》等共計7份研報。

《2019 智能駕駛高精度地圖行業研究報告》,作為「AI投研邦」的12份行業報告之一,正式公開銷售(單份研報優惠價599,原價699;會員1499元可看全年研報)。

購買方式

方式一:掃下圖二維碼進入購買頁面,前100名優惠價599元。

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(進入頁面後,也可購買年度會員,享受全年研報服務)

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