甲板出現喜人一幕，國產航母或已完成重大試驗，好戲即將開始

【諸葛小徹軍情觀察第3259期】近日，據媒體報道，中國海軍又一大捷報傳來，國產航母第六次海試或已完成，而且這次海試中航母甲板出現喜人一幕，國產加油車在002型航母上首次亮相，外界認為，目前為止國產航母或已完成重大海試試驗，因此002型航母預計最快年底實現交付。

【諸葛小徹軍情觀察第3259期】國產航母已經進行了六次海試，每一次下海實驗，航母都會更接近實戰作戰的要求。但與以往海試只在甲板上布置比例模型而言，這次出現了新工具，甲板加油車。它在第六次海試上現身，意味著中國國產航母對於此方面的實驗或已完成，甲板加油車將在航母服役後正式成為航母一員，為艦載飛機在作戰時提供能源。甲板加油車在歐美很早之前就已經裝備在航空母艦上，因其所需空間小、可靈活給艦載機加油而備受喜愛。但是自20世紀60年代以後，歐美航母改用輸油管道包裹的手推車來代替加油車。即使航母遠離輸油碼頭也能獲得能源供應，但是航母甲板的停車場卻被滿滿的管道所佔據，極易造成人員絆倒等問題，在作戰中可能導致很大損失。但既然輸油管道這麼不方便，美歐又為什麼以此代替更靈活的加油車呢？

【諸葛小徹軍情觀察第3259期】其實，航母甲板加油車看起來靈活方便，但是其帶來的弊端也不可忽略。首先，加油車放在航母上如果在戰爭中受到攻擊將造成非常嚴重的爆炸。而且，對於外部打擊來說，內部的爆炸更容易造成航母結構被破壞，當航空母艦的防禦系統受到破壞後，其後續作戰能力將大打折扣，受到攻擊將造成更大的傷害。

從實用性來說，甲板加油車供應的能源也遠遠趕不上輸油管道，加油車僅僅能供應幾架艦載戰鬥機的能源，對於航母本身的能源供應只是杯水車薪。但是輸油管道卻可以完美彌補這個遺憾，可同時為數架艦載機加油，還可以為遠離油碼頭的航母本身提供能源，這是加油車望塵莫及的。

【諸葛小徹軍情觀察第3259期】但是目前中國使用的甲板加油車是因為落後而掌握不了輸油管道技術嗎？其實對於不同的作戰目標來說，每艘航母的配置有自己的考量。中國此次採用甲板加油車是綜合其戰機起飛方式和性能比較而來的。只能說從目前情況來看，甲板加油車更符合中國的戰術需求，並不能代表中國技術不如歐美。而擁有加油車的中國航母的實力也一定會得到很大的增強。

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