從未步下神壇，地位不輸法拉利，這款車為何七代連連車壇稱王？

定位為目前勞斯萊斯品牌旗艦的幻影車系，廣義來說、至今已有 7 代車型，最早的第 1 代幻影，可回溯至 1925 年誕生、以 1906 年推出之 Silver Ghost 車型基礎研發，擁有更豪華的座艙設計，並換裝 7.7 升直 6 引擎 (實際排氣量為 7,668c.c.)、擁有更出色動力輸出的幻影I，連同美規版本共製造了 3,512 輛。

1929 年為接替 Twenty 與幻影I 而生的幻影 II，發表於倫敦奧林匹克車展，雖然大致沿用了幻影I 的底盤結構與 7.7 升直 6 引擎，但這最後一款由創辦人 Henry Royce 所設計的車款，卻降低了底盤高度、採用橢圓形彈簧繼，且將前座座椅中央底部騰空、使後排乘客可將雙腳舒適地放在前排座椅下方，大幅提升乘坐舒適性，並擁有一款由 Ivan Evernden 操刀、Barkers 公司製造的幻影II Continentals 輕量化跑車車款，且直到 1936 年才被換裝 7.3 升 V12 引擎的幻影III 所取代，打造了 3,360 輛。

第 1 代幻影(圖上) 誕生於 1925 年、而 1929 年為接替 Twenty 與幻影I 而生的幻影n II (圖下)。

幻影 III 是勞斯萊斯早期極少數配置 V12 引擎 (7,338c.c.、60 度夾角 V 型 12 缸排列)的車款，外觀設計延續了幻影車系一貫的典雅，並搭載獨立式前懸掛系統，可將行駛噪音降至最低，3 年間共生產了 727 輛。專為皇室和政要設計的幻影IV，是最稀有的車款，1950 至 1956 年間、6 年內一共只生產了 18 輛，底盤以 Silver Wraith 車款的進行開發，並搭載了勞斯萊斯有史以來唯一一具排氣量 5,675c.c.的直列 8 缸引擎。

幻影 III (圖上) 是勞斯萊斯早期極少數配置 V12 引擎的車款，專為皇室和政要設計的幻影IV (圖下) 則是最稀有的幻影。

關係相當密切的幻影V 與幻影VI，設計上則是承襲了 Silver Cloud II 的理念，幻影 V 的生產從 1959 年持續到 1968 年，共生產了 516 輛，配置排氣量 6.2 升的 V8 引擎與 4 速自動變速箱；幻影 VI 的生產則是從 1968 年持續到 1991 年，僅打造了 374 輛，傳動系統則為排氣量 6.75 升的 V8 動力和 4 速自動變速箱。

幻影 V (圖上) 設計上承襲了 Silver Cloud II 的理念，幻影 VI (圖下) 的生產則是從 1968 年持續到 1991 年。

有趣的是，以早期的幻影VI 為例，很多豪華車款都採用了對開式車門的設計，但隨後所頒布的安全法規限定卻逼得車商得將車門設計改回傳統形式，直到 30 年後，新一代幻影才又能在安全保證的前提下，重新使用對開式車門的設計，重現「幻影」昔日的優雅。

至於 2003 年發表的新一代幻影車系，為第 7 代車型，是勞斯萊斯品牌加入寶馬集團後的第一款全新作品，車名與造型皆沿襲了幻影I 的設計，並加入寶馬的設計元素，且已於 2009 年針對外觀與內部細節進行過一次小改款，共有幻影SWB (Standard Wheelbase) 標準軸距車型、幻影 EWB (Extended Wheelbase) 長軸車型，以及幻影Coupé雙門轎跑車與幻影Drophead Coupé雙門敞篷跑車共 4 種車型。

動力表現方面，幻影 車系則是搭載了勞斯萊斯旗下排氣量 6.75 升的 V12 缸內直噴自然吸氣引擎，可輸出 460 匹最大馬力與 720N.m最大扭矩，搭配 6 速 ZF 自動變速系統後，標準版幻影SWB 可在 5.9 秒完成由靜止加速到時速 100 公里的加速衝刺，極速則是被電子限速器限制在時速 240 公里。

2012 年 3 月於瑞士日內瓦車展首度登場的幻影Series II 車系，則屬原廠第 7 代改款車型，設計主軸為「熟悉的主題?全新地呈現」，所以外觀輪廓與前代車型極為相似，不過卻擁有全新車頭設計，並導入主動式轉向的 LED 頭燈組。內飾則是換上了更大的 8.8 吋中央控制顯示熒幕，可播放影像、音頻內容以及衛星導航地圖和駕駛員訊息，且推出全新駕駛輔助功能和極具現代風格的使用者界面。

此外，幻影 Series II 車系在所搭載的 6.75 升 V12 自然吸氣引擎支持下，不但可提供 460 匹馬力與 720N.m扭矩的輸出，搭配 8 速 ZF 自動變速系統後，標準版幻影的二氧化碳排放量還可從每公里 388 公克，下降了 10%來到每公里 349 公克，且同樣擁有幻影Coupé雙門轎跑車及幻影Drophead Coupé雙門敞篷跑車，並已在 2012 年 4 月北京車展推出了幻影EWB 長軸車型。

2017 年 7 月、勞斯萊斯於英國倫敦發表以「New Phantom」為名的全新第 8 代幻影，向世人宣告了新世代「車王」正式回歸。

第 8 代幻影擁有尺寸更大且高半英吋的水箱護罩，隔柵設計首度融入車身周圍，打造了更簡潔亦更現代化的車頭，且一樣擁有短軸與長軸兩種的選擇，並搭配了 22 吋的胎圈組合。

座艙內、第 8 代幻影的布局與鋪陳則大致沿襲前代車款的設計，但是換上了兩張更舒適、且椅背擁有電動木質飾板、可以用來覆蓋隱藏餐桌與影音系統的前座椅，后座則是提供多種選擇，可以為兩張獨立的座椅，也可以采三人座的設計。

此外，第 8 代幻影還換上全新「Architecture of Luxury」鋁合金底盤，且改搭一具全新 6.75 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，不但可輸出高達 563 匹的最大馬力，還能在極低的引擎轉速 1,700 轉時、爆發 900N.m 之最大扭矩，搭配使用衛星定位輔助、可使變速箱檔位永遠處在最佳位置的 8 速 ZF 自動變速箱。

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