737MAX將要復飛？中國民航局再「擺手」：解決問題再說吧！

中國民航局再「擺手」：現解決問題再說吧！

在過去的三個月里暴露出來的新缺陷和波音蒼白無力的解釋，已經讓人們對其的信任黯然失色。當空難發生時卻一口咬定飛機安全且適航，可能是飛行員不正確操作引起的。在調查結果於4月初在埃航公布後，證實駕駛員所有控制措施都是符合標準的，波音首次公開道歉。因為了趕上空中客車，737MAX的技術圖紙和設計方案被壓縮在3個月內完工，為了壓低售價，將一些必要的安全功能作為「可選」的功能，被媒體公開曝光出來。

隨後美國航空管理局內部文件指出，波音公司已經關閉了737MAX的報警系統，而沒有告訴FAA和全球航空公司客戶，因為他們認為這是一個可選的配置，只有客戶購買才可以使用。這還沒完，近日，美國CNN爆料稱，由於737系列機翼的某些部分有缺陷，因此波音向FAA申請更換部件。

這一曝光問題導致波音公司的可信度下降，這似乎讓波音有點無奈，直接放棄了公關，全面升級737max自動防失速系統，準備好復飛。最近印度和美國的航空公司透露了波音即將付費的消息。不過有航空監管機構的高級官員表示：雖然仍然無法為該機型安全問題的工作進度定下確切日期，但波音737MAX最遲於今年12月開始復飛。

但是在737max第一次停飛之後，中國民航局也及時發出了通牒，表示說不會解決安全問題，就別想復飛。據報道，中國民航局在13日對部分737-700/800/900和737-8/-9飛機的質量問題做出了回應，稱必須解決安全問題，要不然復飛無望。

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